Zur Info! Dieses Forum dient nur noch als Archiv! Ihr findet uns ab sofort unter www.alfa-romeo-portal.com

thread: Ansaugrohre beim V6 Arese

  1. #1
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    Ansaugrohre beim V6 Arese

    Hallo zusammen, es soll bei mir im Motorraum noch ein bisschen schöner werden dafür wollte ich an die Ansaugrohre ran.
    Poliert werden die jedes Jahr von mir, aber am Fuß von fast jedem Rohr ist Rost zusehen und da natürlich zum Teil das Chrom abgeblättert.

    Jetzt wollte ich mal fragen ob einer von euch die Rohre schon mal zum Galvanisierer gebracht hat und was das pro Rohr gekostet hat.
    Eine Betrieb hatte ich gestern angeschrieben der mir heute einen Preis von 40€ nannte.

    Ich werde noch weitere Firmen anschreiben und auch zu zwei fahren die bei mir in der Nähe sind.
    Vielleicht kennt ihr auch jemanden der die Möglichkeiten hat zu verchromen, all zuviel wollte ich dafür nicht ausgeben.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  2. #2
    Asphalt_Cowboy
    Modell
    Alfa 147, Spider 916- V 6 ,
    24.02.2011
    Aachen
    2.674

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Timm, ich glaub Jemand aus dem Forum hat da eventuell Möglichkeiten, wollte auch Clausi mal mit den Felgen helfen.
    Ist glaub ich aus Würzburg mit Nick glaub : Kleiner Onkel. Hat ein Avatar mit nem Boxerhund

  3. #3
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Danke dir, dann werde ich den mal kontaktieren.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  4. #4
    Administratore
    Modell
    Giulietta 1.8 TBI QV, GTV 916 V6 im Schlafmodus
    28.12.2005
    Berlin
    26.789

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Kleiner Onkel, Micha hat mit Pulver zu tun.
    Gibts das auch in Chrom? Dann kann er bestimmt helfen.
    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1, AGR OFF, DPF OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Leistungsmessung.
    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de
    Facebook:ItaloEcu


  5. #5
    *GTA_Guru
    Modell
    ------------
    25.07.2007
    12.246

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Nee denke nicht das er galvanisieren kann, ist ja auch was ganz ganz anderes als "luschiges" Pulvern.

  6. #6
    Aufsteiger
    Modell
    159 SW 1.9 JTDM
    03.12.2015
    Würzburg
    176

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Ach und du meinst ich pulver nur bisschen luschig rum...
    Willst was Pulverbeschichtet ham? Her damit

  7. #7
    *GTA_Guru
    Modell
    ------------
    25.07.2007
    12.246

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Ach und du meinst ich pulver nur bisschen luschig rum...
    Nein, das lag mir völlig fern, deswegen hatte ich es ja auch in Anführungsstriche gesetzt
    Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass Galvanisieren ne andere Hausnummer ist, vor allem was Gerätschaften usw. betrifft.

  8. #8
    Aufsteiger
    Modell
    159 SW 1.9 JTDM
    03.12.2015
    Würzburg
    176

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Galvanisieren ist für unsere Produkte nicht nötig. Ab und zu wird was anodisiert..auch bisschen aufwändiger. Aber alles nichts um Motorteile oder was auch immer auf hochglanz zu trimmen.
    Willst was Pulverbeschichtet ham? Her damit

  9. #9
    *GTA_Guru
    Modell
    ------------
    25.07.2007
    12.246

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Schade dass du so weit weg bist, hätte da demnächst einige Teile zum schwarz pulvern

  10. #10
    Administratore
    Modell
    Giulietta 1.8 TBI QV, GTV 916 V6 im Schlafmodus
    28.12.2005
    Berlin
    26.789

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Frag doch mal den Aldo, der hat meine Felgen auch machen lassen.
    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1, AGR OFF, DPF OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Leistungsmessung.
    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de
    Facebook:ItaloEcu


  11. #11
    *GTA_Guru
    Modell
    ------------
    25.07.2007
    12.246

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Mal schauen, muss demnächst erstmal nen Schlachtplan mit Aldo ausarbeiten, wie wir das alles am besten machen.
    Es gibts viel zu tun, warten wirs ab .....

  12. #12
    Gesperrt
    Modell
    Non FL Alfa Romeo 156 Ti Sele für meine Seele ;)
    13.07.2010
    5.644

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Bei mir gibt es eine kleine Firma die galvanisiert.
    Ich weiß aber nicht ob das mit Versand dort funktioniert.
    Die haben immer viel zu tun, also sei geduldig beim anrufen, Preise sind in der Regel verhandelbar.

  13. #13
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Ok die kontaktiere ich auch mal.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  14. #14
    Lebendes Lexikon
    Modell
    156 GTA Q2
    12.12.2011
    Wiesbaden
    1.324

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Hallo zusammen, es soll bei mir im Motorraum noch ein bisschen schöner werden dafür wollte ich an die Ansaugrohre ran.
    Poliert werden die jedes Jahr von mir, aber am Fuß von fast jedem Rohr ist Rost zusehen und da natürlich zum Teil das Chrom abgeblättert.

    Jetzt wollte ich mal fragen ob einer von euch die Rohre schon mal zum Galvanisierer gebracht hat und was das pro Rohr gekostet hat.
    Eine Betrieb hatte ich gestern angeschrieben der mir heute einen Preis von 40€ nannte.

    Ich werde noch weitere Firmen anschreiben und auch zu zwei fahren die bei mir in der Nähe sind.
    Vielleicht kennt ihr auch jemanden der die Möglichkeiten hat zu verchromen, all zuviel wollte ich dafür nicht ausgeben.
    40 für alle? Hab auch noch Kleinkram rumliegen der verzinkt/ verchromt (unterschiedlich) werden soll aber hier nur nen Betrieb, der große Mengen macht. Falls du nen guten Betrieb findest, sag mal bescheid

  15. #15
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    40 für alle?
    Das wäre ein Traum ne leider 40€ pro Rohr inkl Mwst.

    Falls du nen guten Betrieb findest, sag mal bescheid
    Ja na klar mach ich das dafür ist der Thread hier auch gedacht das man ggf Adressen sammeln kann wo man gut&günstig Teile veredeln lassen kann.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  16. #16
    Lebendes Lexikon
    Modell
    Alfa Romeo 147 GTA², Spider 1.8TS, 156 2.0JTS Sele, 156 GTA², 156 2.5V6...
    23.05.2011
    78647 Trossingen
    1.225

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Hab einen Satz Ansaugrohre frisch verchromen lassen, sehen jetzt deutlich besser aus wie neu. Kostenpunkt ca. 300€.
    Leider liegen die jetzt rum, weil die mir viel zu schade sind um sie zu verbauen.

  17. #17
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Dein Problem möchte ich haben
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  18. #18
    Lebendes Lexikon
    Modell
    Alfa Romeo 147 GTA², Spider 1.8TS, 156 2.0JTS Sele, 156 GTA², 156 2.5V6...
    23.05.2011
    78647 Trossingen
    1.225

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Dein Problem möchte ich haben
    Den leeren Geldbeutel?

  19. #19
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Ich meine schicke 'neue' Rohre liegen zu haben

    Ich habe zwei neue Angebote eingeholt von Firmen aus Pohlen aber die sind nicht wirklich interessant, die liegen zwischen 52 und 57€ und dannn kommt noch der Versand oben drauf.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  20. #20
    Münsteraner CarHiFi_Speziallist
    Modell
    156-SW GTA; Fiat 500 Limo 77-KW, Lounge
    07.01.2008
    Münster
    10.129

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    ..Pohlen od. Polen ?

    ~ 50€ hört sich nicht schlecht an...Versand wäre ja "nur" ca. 6€ pro Strecke..
    Und, arbeiten tun die echt toppi, wenn mann sich z.b. den einen od. anderen "Pohlen" in Sachen
    Lenkrad beziehen, anschaut

    Bin mal gespannt, was die "German's" dafür habn wollen....

    btw. woher kommt das eigentlich, dass manche "rohre" aussehen, als ob sie jahrzehnte lang "draußen"
    gelegen haben ?
    Salzwasser ?
    Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können (Enzo Ferrari)

  21. #21
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Ups ich wollte natürlich Polen schreiben.
    So günstig sind die aber nicht, schau mal weiter oben da hatte ich schon ein Betrieb gefunden der nur 40€ inkl MwSt verlangt.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  22. #22
    *GTA_Guru
    Modell
    ------------
    25.07.2007
    12.246

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    btw. woher kommt das eigentlich, dass manche "rohre" aussehen, als ob sie jahrzehnte lang "draußen"
    gelegen haben ?
    Salzwasser ?
    Ja Salzwasser und keine Pflege.
    Wenn man die regelmäßig poliert, sollten die nicht anfangen zu rosten.
    Blöd ist aber, dass man nicht überall rankommt zum putzen der Rohre

  23. #23
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Meine sehen im Grunde genommen auch noch top aus aber unten an Ansatz löst sich immer das Chrom zumindest bei den die ich bis jetzt gesehen habe.
    Wenn die Rohre allerdings an den sichtbaren Flächen gammeln hat man auf jeden Fall etwas falsch gemacht oder halt gar nichts
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  24. #24
    Münsteraner CarHiFi_Speziallist
    Modell
    156-SW GTA; Fiat 500 Limo 77-KW, Lounge
    07.01.2008
    Münster
    10.129

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    ...
    bin recht zufrieden mit meinen "Rohren" , nur am Ansatz sind leichte Rostpickel zu erkennen..
    Von daher, passt, ist ja ein "Gebrauchsgegenstand"
    Viel schlimmer finde ich aber die Einspritzleiste...habe ich dann als erstes "lackiert" in silber, fande
    das passt besser als das orig. "Bronze / Gold"
    Die könnte mann doch bestimmt pulverbeschichten.. ?
    Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können (Enzo Ferrari)

  25. #25
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Ja John hatte seine letztens pulvern lassen.
    Meine hatte ich letztes Jahr auch in silber lackiert, im Nachhinein hätte ich sie auch mal pulvern lassen sollen.
    Das ist von der Qualität du nochmal besser.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  26. #26
    *GTA_Guru
    Modell
    ------------
    25.07.2007
    12.246

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Für die Rails wäre gelb verzinken oder vernickeln ideal, aber dafür müsste man sie komplett zerlegen, was ja nicht gehen soll.

  27. #27
    Newbie
    Modell
    Spider (916), GT (937)
    27.11.2016
    Siegburg
    58

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Die Alternative wäre Lackieren - ich hatte die ursprünglich in silber, was mir nicht mehr gefiel, und nun in gold. Allerdings würde ich nicht nochmals güldenen VHT-Lack verwenden sondern wie beim Spider Messing-Lack (von Weicon) + hitzebeständigen Klarlack (von VHT).

    Aktuell:
    94766
    94765

    Ich hatte auch schonmal an Matt-Chrom gedacht (Industriequalität), nur war ich mir seinerzeit nicht sicher, ob sich der aufgepresste/geschrumpfte (?) Schlauch des hinteren Verteilrohres zerstörungsfrei entfernen lässt. Ansonsten können die endständigen Entlüftungs-/Prüfventile demontiert werden, die Einspritzventile sind mittels Klammern an den Anschlüssen/Abgängen zusätzlich gesichert (nur eingeschoben).

    Was die Verchromung betrifft: ich denke mal, hier (und an anderen Stellen) wurde zum Ende der Produktion hin gespart. Beim Spider sind die weiterhin makellos, beim GT hingegen zeigten sich bereits nach dem ersten Winter erste Flecken an den Flanschen. Auch wäre vor dem Verchromen eine Schicht Nickel oder Kupfer aufzubringen gewesen, was nunmal nicht erfolgte.

    Gruss
    Stephan

  28. #28
    Münsteraner CarHiFi_Speziallist
    Modell
    156-SW GTA; Fiat 500 Limo 77-KW, Lounge
    07.01.2008
    Münster
    10.129

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    ..btw. ich habe Hitzebesständigen Lack genutzt
    Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können (Enzo Ferrari)

  29. #29
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Ich habe gerade ein neuen Preis von einem Galvanisierer bekommen, 600€ OHNE MwSt.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  30. #30
    *GTA_Guru
    Modell
    ------------
    25.07.2007
    12.246

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    da bekommt man ja neue für, ganz ganz viele

  31. #31
    Forumsbewohner
    Modell
    156 2.0 verkauft 156 3.0 V6 24V R.I.P Lancia Kappa 3.0 V6 ist verkauft ,aktuell 156 GTA Spotwagon Q2
    17.02.2012
    Bad Nenndorf
    2.709

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    So iss es.
    Ich denke das die kein bock auf die Arbeit haben und der Preis deswegen so hoch ist.
    Ehrlich und Laut Festival 2017 10.08-13.08

  32. #32
    Lebendes Lexikon
    Modell
    156 GTA Q2
    12.12.2011
    Wiesbaden
    1.324

    AW: Ansaugrohre beim V6 Arese

    Boooaaah, 600 Kröten?? Da kannst die Dinger ja vergolden für...

    Zum Pulvern/ Beschichten von den Einspritzleisten muss ich sagen, dass ich diese Prüfventile auch mit Hitze und sonstigen Gewaltanwendungen nicht abbekommen hab. Daher blieb nur das Pulvern übrig, ob die Ventile danach noch dicht sind, werd ich sehn.