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  • 2 Beitrag von alfaeffect
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Thema: Probleme mit dem Druck

  1. #1
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    Probleme mit dem Druck

    Hallo bin zurück von Urlaub und bin wieder mal auf Fehler suche an mein Selespeed brauche wieder mal eure Hilfe
    Hatte Probleme mit dem Kupplung Stift einzustellen defekt gefunden war der Kupplung Sensor wurde ausgetauscht jetzt geht es wieder ich hatte Probleme auch mit dem Druck Fehler immer noch nicht gefunden habe ein Fiat Selespeed der Druck ist nicht wie Alfa sondern 40bar geht die Pumpe an und schaltet in 50bar aus aber mein selespeed Druck gemessen geht runder auf 38bar Pumpe geht an bis 48bar hoch da stimmt was nicht konnte selber kein Fehler finden
    Vielleicht könnt ihr mir helfen Puppe ist neu Hydrauliköl ist bis maximal Pumpe relais neu woran kann das noch liegen?
    Ich wäre euch sehr dankbar wenn einer von euch eine Idee hätte.

    Schöne Grüße an euch alle selespeed Freunde danke
    Geändert von cem.96 (18.07.2016 um 14:20 Uhr)

  2. #2
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Hast du zusammen mit der Pumpe auch gleich den Druckspeicher neu gemacht?
    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1, AGR OFF, DPF OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Leistungsmessung.
    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de
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  3. #3
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Druckspeicher ist auch neu alles zusammen geholt ich weiß auch nicht woran es liegen kann Verdacht habe ich auf Drucksensor könnte es dass sein?

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  4. #4
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Hat einer vielleicht eine Idee?
    Geändert von cem.96 (18.07.2016 um 20:13 Uhr)

  5. #5
    Ich hier, Du woanders. Avatar von alfaeffect
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    AW: Probleme mit dem Druck

    NAch dem Tausch der Teile muss unbedingt folgendes ausgeführt werden
    Entlüftung der Kupplung
    Neue Aktuatoren
    und Servicebandende.
    Ist dies gemacht worden?
    Und ein Betriebsdruck von 45bar ist bei dem Stilo normal.
    guzzi97 and zove156 gefällt das.

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    Es gibt zwei Dinge die unendlich sind, das Universum und die menschliche Dummheit, wobei ich mir bei erstens nicht ganz sicher bin.
    Ich bin unbezahlbar, Rabatt ist schon incl.

  6. #6
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Dann mus der Druck nicht 50bar genau sein beim Fiat? weil der Druck selten auf 40bar und 50bar kommt bei mein selespeed ist der Druck immer 38bar und 48bar drauf zu sehen ist der Druck dann vollkommen okay?
    Geändert von cem.96 (18.07.2016 um 20:36 Uhr)

  7. #7
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Beim Kollegen sein Stilo ist der Druck immer zw 45-48bar.
    Im AlfaOBD steht auch was von 45, das Sele bei Alfa hat den selben Druck.
    Also ist das im grünen Bereich.
    Wichtig ist
    -Entlüftung der Kupplung
    -Neue Aktuatoren
    und Servicebandende.
    Ist dies gemacht worden?

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  8. #8
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Habe schon mehr mals entlüftet und kalibriert neue aktuatoren habe ich auch schon gemacht.

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  9. #9
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Und das ist alle ohne Fehler beendet worden.
    Hast Du das machen lassen oder selbst gemacht, wenn selbst mit welcher Software?
    Hast Du Zeitgleich auch Belli mal angeschrieben bzw in seine Doku geschaut?

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  10. #10
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Alles ohne Fehler habe es selber gemacht mit multiecuscan alfaobd hab beide, info habe ich von Belli doku Belli hatte ich schon mal angeschrieben aber war wegen was Anderes.

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  11. #11
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Wenn der Druck in grünen Bereich ist dann bin in beruhigt
    Dann habe ich noch eine Frage wenn der Motor an ist wie schnell sinkt der Druck und wenn der Motor aus ist, bei mein sinkt der Druck wen Motor an ist in 15sek ab Motor aus ca 15min ist das korrekt? Ohne das ich schalte wenn ich schalte gehen 3 Schaltvorgänge bis die Pumpe an geht.

    Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk
    Geändert von cem.96 (18.07.2016 um 21:50 Uhr)

  12. #12
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Kann keiner mir info über denn Druck geben wie lange der Druck beim eingeschalteten Motor hält und beim ausgeschalteten Motor wäre für jede Info dankbar ohne zu Schalten.
    Geändert von cem.96 (24.07.2016 um 23:17 Uhr)

  13. #13
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    AW: Probleme mit dem Druck

    15 Sekunden ist n wenig arg schnell, 3 Schaltvorgänge ist im grünen Bereich..
    Hast du mal die Kupplungsselbstnachstellung gemacht? Wenn der Kupplungswert nicht hinhaut kann das zu Problemen führen, kann natürlich auch n defektes Ev0 sein, pulsiert der Kupplungsistwert im LL bei laufendem Motor?...
    15 Minuten bei Zündung ein sollte okey sein weil er bei Zündung ein ja stetitger nachpumpt damit genug Druck da ist um Motor zu starten und vorher ggf. den Gang auszulegen...
    Andre and guzzi97 gefällt das.

  14. #14
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    AW: Probleme mit dem Druck

    Hi danke für dein Antwort meinst du vielleicht Selbstnachstellung Bandende habe ich gemacht EV0 ist neu wurde ausgetauscht 3 Schaltvorgänge gehen mehr nicht dan Schaltet die Pumpe an ich schau mal heute Nachmittag noch mal nach wie schnell der Druck sinkt bei eingeschaltete Motor.
    Geändert von cem.96 (29.07.2016 um 02:13 Uhr)

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