Den kannst du getrost in die Tonne geben... der passt nicht... Wie die ganzen "billigteile"... Die können beim Selespeed nicht bzw. nur bedingt funktionieren --> Habe ich doch hier beschrieben... Vorsicht bei angeblichen Original Ersatzteilen für Selespeed und F1 Systemen auf EBAY & Co.! | Unser Blog zu F1-Hydraulik.de

Nochmal zur Erklärung... weshalb der gar nicht passen kann...

Die "Nasen" auf der Rückseite zeigen in die falsche Richtung, d.h. es ist ein Drosselklappenpoti für Renault und die drehen exakt in die andere Richtung...

Und selbst die "falschen" die "richtigrum" drehen sind Mumpitz, denn DK Potis sind nicht "fein" genug in der Übermittlung der Werte... das Selespeed arbeitet mit 2 Nachkommastellen... das können diese 5€ Dinger nicht. Die sind für mechanische Drosselklappen und die übermitteln maximal Ganzzahlen... wie 1% bla. bla. usw. (Um es mal einfach auszudrücken) Kannste mit nem Multimeter ganz einfach auch selbst ausmessen... Erklärung schenk ich mir jetzt mal.

ES GEHT NICHT! Kauf Originale oder den passenden Ersatz von uns... oder versuchs mit Originalen gebrauchten, alles andere ist Pfeffer und führt zu nichts...

Aja und der Block muß nicht raus dazu... denn es geht auch so. Und wenn Block runter soll wird der Arretierstift benötigt... sonst kanste das Teil in die Ecke schmeißen, bekommste im Leben nicht mehr drauf, weil die Wahlplatte aushängt.

Um den Block auszubauen benötigst du das entsprechende Werkzeug. Sonst geht es 100% in die Hose... einige hatten nach so einer "Pfuschaktion" einen tatsächlich defekten Hydraulikblock, andere eine abgerissene Schaltstange = Getriebeschaden! Im billigsten Falls funktioniert es nur nicht... die 2 Schrauben gehen schon raus... Wegen dem Sensor haben wir noch nie einen Block ausgebaut... und selbst dann haben wir noch das Werkzeug dafür.

Wenn die Schrauben schon rundgelutscht sind, hatten wir öfters weil einige es bereits selbst versucht hatten, dann muß man eben den defekten Sensor zerstören um ihn auszubauen...

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Klar ist Belli dann die erste Wahl wenn ich keinen funktionierenden aus einem schlachtfahrzeug bekomme, klar gibt welche die selespeed schlachten und die sensoren verkaufen, klar Glücksache. Nur wenn ich die vom Belli nehme muss ich ja alle drei tauschen und nicht nur einen und die vom beli sind zwat wesentlich günstiger wie die Originalen, aber eben bei 3 auch nicht gerade das was man wirklich billig nennt. Ich weiss ja nicht ob ich die Karre nochmal für den Tüv fertig mache, und da überlegt man sich natürlich ob man da noch viel geld reinstecken will für 6 Monate.

wer sagt denn das du alle 3 tauschen mußt? Ich bestimmt nicht... unsere Sensoren sind 100% kompatibel zum Original. Wenn du alle 3 kaufst (SnsorKit) ist jeder einzelne halt um einiges günstiger als wenn du einzelne kaufst... aber das hab ich schonmal erklärt.

und wenn ich sehe, das einzelne ihre alten gebrauchten (mit wohl 100Tkm und mehr auf der Uhr) zu einem Kurs verticken, jenseits gut und böse, dann kannste gleich nen neuen kaufen...