Ich habe hier einen Positionmeter der nicht original ist aber alut aussgen in verschiedenen Foren passen soll.
Hat irgend jemand einen orignalen rumliegen und kann mal ein foto von der rückseite posten. Ich habe so den Verdacht das die rückseite leicht anders ist, hatte mal einen draußen, vor längerer zeit und meine mich zu errinern das das graue innenteil irgendwie anders aussah.

IMG_20170226_145834.jpgSo sieht der Senso aus den ich hier liegen habe

wichtig ist das alle beide die Verbaut sind gleich sind. 1x MagnetMarelli und ein 1xBosch oder Hella zusammen funktionieren nicht. Oder ein ganz alter und ein ganz neuer gehen auch nicht. Die Frage ist was verbaut ist und nicht was ein Anderer hat.

nun verbaut sind die Originalen, also wenn ich die austausche dann alle drei deswegen frage ich ja ob die von dem Platikteil passen bevor ich noch die anderen 2 bestelle. die Originallen oder die vom Belli kosten ja richtig Geld und bei dem Alter und wo ich noch nicht weiß wie lange ich ihn überhaupt noch fahre....

ich hatte selbst Selespeed Fahrzeuge und viele, die Hilfe brauchten. Für mich sieht das Teil wie ein BilligEbayteil aus. Mit diesen Teilen haben es schon viele versucht und sich gescheitert. Dazu wird viel Ausschuss (erkennt man an den kleinen Markierungen) bei Ebay für kleines Geld verkauft. Garantiert funktionierende Neuteile fürs Selespeed bekommst du nirgendwo günstiger als beim Belli. Es gibt nur 3 herrsteller die funktionierende Teile verkaufen. Der Rest ist Schrott und ich habe noch nie einen gesehen, bei dem die teile länger als 14Tage im Auto waren. Wenn billig, dann schlachten oder teuer neu kaufen.

Den kannst du getrost in die Tonne geben... der passt nicht... Wie die ganzen "billigteile"... Die können beim Selespeed nicht bzw. nur bedingt funktionieren --> Habe ich doch hier beschrieben... Vorsicht bei angeblichen Original Ersatzteilen für Selespeed und F1 Systemen auf EBAY & Co.! | Unser Blog zu F1-Hydraulik.de

Nochmal zur Erklärung... weshalb der gar nicht passen kann...

Die "Nasen" auf der Rückseite zeigen in die falsche Richtung, d.h. es ist ein Drosselklappenpoti für Renault und die drehen exakt in die andere Richtung...

Und selbst die "falschen" die "richtigrum" drehen sind Mumpitz, denn DK Potis sind nicht "fein" genug in der Übermittlung der Werte... das Selespeed arbeitet mit 2 Nachkommastellen... das können diese 5€ Dinger nicht. Die sind für mechanische Drosselklappen und die übermitteln maximal Ganzzahlen... wie 1% bla. bla. usw. (Um es mal einfach auszudrücken) Kannste mit nem Multimeter ganz einfach auch selbst ausmessen... Erklärung schenk ich mir jetzt mal.

ES GEHT NICHT! Kauf Originale oder den passenden Ersatz von uns... oder versuchs mit Originalen gebrauchten, alles andere ist Pfeffer und führt zu nichts...

Aja und der Block muß nicht raus dazu... denn es geht auch so. Und wenn Block runter soll wird der Arretierstift benötigt... sonst kanste das Teil in die Ecke schmeißen, bekommste im Leben nicht mehr drauf, weil die Wahlplatte aushängt.

Ja das habe ich befürchtet, also muss ich wohl in den sauren apfel beißen und entweder alle 3 bei Belli bestellen oder schauen das ich irgenwo glück habe un einen gebrauchten orignalen bekomme.

aber wie ich die blöden schrauben da unten raus bekommen soll ohne ausbau des schaltbloks weiß ich echt nicht, die waren schon rund, und man kommt ja mit nur sehr schlecht ran and ie 2 dinger.

kauf beim Belli, denn wer verkauft funktionierende?

Klar ist Belli dann die erste Wahl wenn ich keinen funktionierenden aus einem schlachtfahrzeug bekomme, klar gibt welche die selespeed schlachten und die sensoren verkaufen, klar Glücksache. Nur wenn ich die vom Belli nehme muss ich ja alle drei tauschen und nicht nur einen und die vom beli sind zwat wesentlich günstiger wie die Originalen, aber eben bei 3 auch nicht gerade das was man wirklich billig nennt. Ich weiss ja nicht ob ich die Karre nochmal für den Tüv fertig mache, und da überlegt man sich natürlich ob man da noch viel geld reinstecken will für 6 Monate.

Um den Block auszubauen benötigst du das entsprechende Werkzeug. Sonst geht es 100% in die Hose... einige hatten nach so einer "Pfuschaktion" einen tatsächlich defekten Hydraulikblock, andere eine abgerissene Schaltstange = Getriebeschaden! Im billigsten Falls funktioniert es nur nicht... die 2 Schrauben gehen schon raus... Wegen dem Sensor haben wir noch nie einen Block ausgebaut... und selbst dann haben wir noch das Werkzeug dafür.

Wenn die Schrauben schon rundgelutscht sind, hatten wir öfters weil einige es bereits selbst versucht hatten, dann muß man eben den defekten Sensor zerstören um ihn auszubauen...

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Zitat von Rupert Spoddig

Klar ist Belli dann die erste Wahl wenn ich keinen funktionierenden aus einem schlachtfahrzeug bekomme, klar gibt welche die selespeed schlachten und die sensoren verkaufen, klar Glücksache. Nur wenn ich die vom Belli nehme muss ich ja alle drei tauschen und nicht nur einen und die vom beli sind zwat wesentlich günstiger wie die Originalen, aber eben bei 3 auch nicht gerade das was man wirklich billig nennt. Ich weiss ja nicht ob ich die Karre nochmal für den Tüv fertig mache, und da überlegt man sich natürlich ob man da noch viel geld reinstecken will für 6 Monate.

wer sagt denn das du alle 3 tauschen mußt? Ich bestimmt nicht... unsere Sensoren sind 100% kompatibel zum Original. Wenn du alle 3 kaufst (SnsorKit) ist jeder einzelne halt um einiges günstiger als wenn du einzelne kaufst... aber das hab ich schonmal erklärt.

und wenn ich sehe, das einzelne ihre alten gebrauchten (mit wohl 100Tkm und mehr auf der Uhr) zu einem Kurs verticken, jenseits gut und böse, dann kannste gleich nen neuen kaufen...