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Thema: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

  1. #1
    Administratore Avatar von Andre
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    Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Jetzt der erste Alfa 159 mit Schubblubbern.
    Leistungssteigerung ebenfalls möglich.

    Preis fürs Blubbern und Knallen 249€

    Geändert von Andre (12.10.2016 um 14:39 Uhr)
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  2. #2
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Gute Arbeit! Hut ab.

    Aber für mich wäre dieser Krawall absolut nichts, weder im Auto noch daheim auf der Couch.
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    Besser man hat, als man hätte

  3. #3
    Spezialist Avatar von Alessio
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Zitat Zitat von Andre Beitrag anzeigen
    Preis fürs Blubbern und Knallen 149€

    Hmm... bin ich hier im richtigen Forum ?
    'There is nothing so stable as change'
    -Bob Dylan

  4. #4
    Moderatore Avatar von Eddy
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Zitat Zitat von Alessio Beitrag anzeigen
    Hmm... bin ich hier im richtigen Forum ?
    Blabbern (Clausi) gibts hier umsonst
    Andre gefällt das.

  5. #5
    Lebendes Lexikon Avatar von Boof-Camp
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Arbeit is echt gut. �� Aber is für mich auch nix...finde den Original Sound besser, echt halt ��

    Weiß jetzt nicht genau wie der Sound erzeugt wird, aber hört sich teilweise an als würde der Motor husten oder sich verschlucken ��
    Das Knallen is als würde einer gegen ne Laterne schlagen ����

    Trotzdem interessante Arbeit ����

    Ist alles keine negative Kritik...also weiter so Chef ����
    Andre gefällt das.
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  6. #6
    Poweruser Avatar von guerriero
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Also ich finde es hört sich gut an.
    Wenn die Windgeräusche nicht zu hören wären dann würde mann auch den sound besser heraushören, aber Respekt
    Andre gefällt das.

  7. #7
    Insider Avatar von Froschkönig1985
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Man müsste es Ab und Anschalten können.
    beim 159 z.B. nur wenn das VDC abgeschaltet ist und bei den D.N.A Modellen nur im Dynamic Mode.

    Damit es nicht immer knallt...nur bei "Bedarf"
    harvensaenger and vonLeon gefällt das.
    Alfa fahren ist eben mit "Blood, sweat and Beer´s" verbunden.
    Nimms locker! Wenns kaputt geht hat´s nichts getaugt!

  8. #8
    Kai Capone Avatar von harvensaenger
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Das wäre natürlich der Gig wenn alle Massnahmen erst mit der Dynamikstufe aktiv würdenin der Jule!!
    Die Leistungssteigerung,die Verbesserung des Ansprechverhaltens,nenne es mal kurzgas,und das schubblubbern.
    AOesterr and vonLeon gefällt das.
    Ich fahre einfach so viel Alfa,bis aus mir endlich mal ein Romeo wird,egal wie lange es dauert
    Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist somit auch ohne Unterschrift gültig

  9. #9
    Administratore Avatar von Andre
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Ersteres ist möglich, das mit dem Blubbern leider nicht so.
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  10. #10
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Jetzt kommt Ihr, einer guten Sache, langsam näher
    Besser man hat, als man hätte

  11. #11
    Junior Avatar von AOesterr
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Komme gerade von einer Ausfahrt mit meiner Frau und Ihrem neuen Giulietta QV. Beim Unterschied zwischen dem D und dem N Modus sind wir uns in die Haare gekommen. Sie meinnt: "Kein Unterschied!". Wenn man aber nun den N mit 240PS/ 300NM (Standard) und den D mit 280PS/400NM (leistungsgesteigert), dann würde ich glatt mal in Berlin vorbeikommen

  12. #12
    Administratore Avatar von Andre
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Wie meint sie das mit kein Unterschied? Also klar ist am Ende steht bei beiden Modi die selbe Leistung von 235/240PS an.

    Allerdings wird in N und D die Leistungsentfaltung anders gesteuert und somit kommt der Unterschied zu stande.
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  13. #13
    Poweruser Avatar von guerriero
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Also der unterschied zwischen dem N und dem D modus ist sehr wohl spürbar.
    Gas wird viel früher angenommen, die Leistung ist schneller an den Rädern, und das spürt man ganz klar.

    ich weiche mal ganz kurz vom tema ab.
    @andre, braucht man zu auslesen des 159 ti 2.0 JTDM ein spezielles Kabel oder geht das ganz normal mit dem ELM, bzw. Galetto?

  14. #14
    Junior Avatar von AOesterr
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Zitat Zitat von Andre Beitrag anzeigen
    Wie meint sie das mit kein Unterschied? Also klar ist am Ende steht bei beiden Modi die selbe Leistung von 235/240PS an.

    Allerdings wird in N und D die Leistungsentfaltung anders gesteuert und somit kommt der Unterschied zu stande.
    Die Frage ist:
    Kann man D modifizieren und gleichzeitig N unberührt lassen? Quasi das serienmäßig schärfere Ansprechverhalten bekommt noch einen Leitungsaufschlag durch das Tuning, im Normalmodus bleibt alles beim Alten?

    Unterschied zwischen D und N:
    Klar merkt man das als Fahrer, aber meine Beifahrerin merkte halt nix.

  15. #15
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Zitat Zitat von guerriero Beitrag anzeigen
    Also der unterschied zwischen dem N und dem D modus ist sehr wohl spürbar.
    Gas wird viel früher angenommen, die Leistung ist schneller an den Rädern, und das spürt man ganz klar.

    ich weiche mal ganz kurz vom tema ab.
    @andre, braucht man zu auslesen des 159 ti 2.0 JTDM ein spezielles Kabel oder geht das ganz normal mit dem ELM, bzw. Galetto?
    Funktioniert mit Galletto und MPPS.
    Galletto macht aber ab und zu Probleme
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  16. #16
    Administratore Avatar von Andre
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Der 2.0 JTd kann funktionieren mit dem billig Kabel muss aber nicht. Mit meiner Hardware gehts.

    Zur Jule. Ja man kann sie Leistungssteigern und dann im N Modus die Leistungsentfaltung zurücksetzen so dass es dem Original N Modus wieder nahe kommt.
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  17. #17
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    2.0 JTD mußte unterscheiden nach SG

    mir Galletto geht bis: 0281017323
    nicht geht's ab: 0281017782

  18. #18
    Poweruser Avatar von guerriero
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Also wenn das SG diese Nummer 0281017782 oder höher hat dann geht es mit einem "normalen" Kabel Galletto /MPPS nicht?
    Richtig?

    ein Forum freund hier hätte meine Hilfe mit den Kabeln gebraucht zum auslesen, hat aber genau diese SG Nummer.
    Geändert von guerriero (07.04.2016 um 15:11 Uhr)

  19. #19
    Poweruser Avatar von guerriero
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Was braucht man denn um die SG ab 0281017782 lesen zu können?

  20. #20
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Ordentliche Hardware und nicht so ein simples Kabel Interface.
    Gibt da verschiedene Anbieter und Hersteller. Die Preise sind bei den Originalen sehr sehr hoch, das lohnt nicht für Privatanwender.

    Mein original Alientech Kess V2 Master hat mich knappe 4700€ gekostet.
    Nächste Woche kommt noch ein KTAG Master hinzu, dann kann ich auch Jule QV TCT und Alfa 4C lesen und schreiben, sowie unsern Audi A5.
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  21. #21
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Andreeee das gefällt mir sehr sehr gut img-20150219-wa0004.jpg
    Geändert von harvensaenger (08.04.2016 um 13:31 Uhr)
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  22. #22
    Poweruser Avatar von guerriero
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Dann kann man doch die Jule auslesen ohne das SG öffnen zu müssen?

    na ja das ist schon ne Hausnummer, wenn man damit Geld verdient dann kann man es wohl verkraften.

  23. #23
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Nein, egal welche Jule QV, Steuergerät muss auf.
    Und in Zukunft müssen alle ECUs geöffnet werden aufgrund der Tuning Protection.
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  24. #24
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Lösch mal Deine PN dein Postfach ist voll.
    Bin diesen Mittwoch abend in Breitenrain im Tramway auf ein Bier und Cordon Blööö...

    Gruss AO

  25. #25
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Meinst du mich? Bei mir gibt es kein Limit. Kannst mir schreiben.
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  26. #26
    Junior Avatar von AOesterr
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Zitat Zitat von Andre Beitrag anzeigen
    Meinst du mich? Bei mir gibt es kein Limit. Kannst mir schreiben.
    Ne den vonLeon. Bin auch in Bern und wollte ihm eine PN schicken, aber seine Mailbox ist voll

  27. #27
    Newbie Avatar von Easykiwi
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Hi Andre,

    finde das Schubblubbern auch cool, aber hat das nicht etwas mit der Einspritzung Kennlinie zu tun und ob das gut ist für die Lebenszeit des TBI?
    Und hast du schon mal eine Rückmeldung von jemanden, der damit zu Tüv gefahren war, wegen HU?
    Oder halt MFK (hier in der Schweiz)?


  28. #28
    Administratore Avatar von Andre
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    AW: Alfa 159 1.8 TBI - Schubblubbern

    Einspritzung, Zündung und noch ein paar andere Parameter, korrekt.
    Dem Motor sollte es nix anhaben, im Gegenteil eher noch mehr kühlen, doch dem Kat kann es unter Umständen schädigen, wenn man damit übertreibt.
    Wenn man auf der Stelle stehend es stundenlang Blubbern und Knallen lässt, dann ist das eher nicht förderlich.

    Das mit dem TÜV ist ein guter Einwand. Bei der AU dreht der Prüfer auf 2500-3500rpm hoch. Deshalb sollte man diesen Bereich auslassen, wenn man keine Möglichkeit hat vor dem TÜV die Originalsoftware einzuspielen.

    Drehzahlbereich für Blubbern und Knallen ist frei wählbar!
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