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Thema: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

  1. #21
    PAM
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    ..gern doch, dafür sind wir doch hier ... bei *La Famiglia" im *ARP
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  2. #22
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von suzi0177 Beitrag anzeigen
    1. heute erledigt, hab mit dem Multimeter alles durchgemessen, und mein 916 ner hat nu auch schöne und gute LALA

      neue Fragen
    2. Wann werden oder müssen diese betätigt werden? Linker Taster zu entriegeln? Rechter Taster zum verschließen?
    3. die beiden Verdeck Verriegelungshebel haben am Ende ja einen U förmigen Haken der das Verdeck oben an der Windschutzscheibe re und li festzieht! Muß dieser U-Haken in das Sackloch von diesem Befestigungshalter an der Windschutzscheibe, oder wird er über den kompletten Befestigungshalter gespannt?
      hoffe wieder auf eure Hilfe
      Helmut
    Zu 1
    Wenn Du noch ein Doppelschwinger suchst der passt.
    Da gibt es nur 2 Firmen die das in 165cm Bauweise haben.

    Zu2
    Ein Taster entriegelt das Verdeck der andere die Klappe.
    Schau mal genau drauf da sind auch Symbole drauf.
    Diese Funktionieren nur wenn die Zündung aus aus, genauso wie der Tankdeckel.

    Zu3
    War das Verdeck beim Kauf nicht zu?
    Da sieht man das doch wie es war.

    Das Verdeck hat eine Notöffnung. Links und rechts sollte zwei Durchsichtige Seile, damit wir der Deckel entriegelt.
    Die Notentriegelung für das Verdeck ist direkt am Deckel, das sind die zwei Schlaufen links und rechts.
    Diese sind mit ein Werkzeug mit eine Hacken zu erreichen.
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  3. #23
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von alfaeffect Beitrag anzeigen
    Zu 1 Wenn Du noch ein Doppelschwinger in 165 cm Bauweise suchst......
    Hey,
    bitte Erklärung. Wat is ein Doppelschwinger? und was hat das mit meiner Soundanlge zu tun?

    Zitat Zitat von alfaeffect Beitrag anzeigen
    Zu 2 Ein Taster entriegelt das Verdeck der andere die Klappe.
    Schau mal genau drauf da sind auch Symbole drauf.
    Diese Funktionieren nur wenn die Zündung aus aus, genauso wie der Tankdeckel.
    Taster Symbole hab ich alles gesehen und kreuz und quer getastet bis alles funktioniert hat. Aber dank PAM`s Erläuterung heute Morgen nochmals in richtiger Reihenfolge betätigt, und das Verdeck macht nun keine Prob´s mehr.




    Zitat Zitat von alfaeffect Beitrag anzeigen
    Zu3 War das Verdeck beim Kauf nicht zu?
    Da sieht man das doch wie es war.
    Das Verdeck war verschossen, jedoch war der U-Haken über den Befestigungshalter verspannt, und ich habe dieses besagte Sackloch gefunden. Wenn ich jedoch über das Sackloch verspanne hab ich nach meinem Verständniss zu wenig Verdeck Anpressdruck. Daher meine Frage wo und wie verspannt wird.

    Zitat Zitat von alfaeffect Beitrag anzeigen
    Das Verdeck hat eine Notöffnung. Links und rechts sollte zwei Durchsichtige Seile, damit wir der Deckel entriegelt.
    Die Notentriegelung für das Verdeck ist direkt am Deckel, das sind die zwei Schlaufen links und rechts.
    Diese sind mit ein Werkzeug mit eine Hacken zu erreichen.
    Hab heute Morgen geguckt, alles gefunden und auch die Not Funktion getestet. Klappt! DANKE

  4. #24
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von PAM Beitrag anzeigen
    habe 2x Spider ohne Karte ... schön ist das nicht. Wenn die WFS spinnt & die Karre nur noch nudelt, weil kurz mal die Batterieklemme lose war
    Hey PAM,
    wollte eigentlich die Batterie ausbauen und im Winter ans Erhaltungsgerät anschließen.
    Is das beim Alfa nicht so ohne weiteres möglich und machbar? Bitte hier um Erklärung
    Gruß HP

  5. #25
    Insider Avatar von LindiTS
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von suzi0177 Beitrag anzeigen
    Hey PAM,
    wollte eigentlich die Batterie ausbauen und im Winter ans Erhaltungsgerät anschließen.
    Is das beim Alfa nicht so ohne weiteres möglich und machbar? Bitte hier um Erklärung
    Gruß HP
    Doch das ist schon möglich.
    Motor aus, ca. 20 Minuten warten, bis sich alles elektronische darauf eingestellt hat, dann kanst Du die Batterie abklemmen.
    Aber bei dir ist es ja wohl das Problem, dass Du keine Code Karte mehr hast und bei Serie 1 das dann schon mal zu Problemen führen kann.

    Clausi meinte nur, dass er bei seinen Bellas´s öfter Probleme mit der Wegfahsperre hatte als Batterie mal abgeklemmt war, bzw. Stromzufuhr unterbrochen war. Und da er (so glaube ich war es) auch nicht den Schlüssel hatte, der sich mit Bella über die Wegfahrsperre unterhält kam er eben nicht so ohne weiteres weg.

    Er kann aber mittlerweile mit dem rechten Fuß das "Alfa Morse Alphabet" ganz gut .
    Soll heissen, dass es da irgendwelche Möglichkeiten gibt mit bestimmter Schlüsselstellung in bestimmter Reihenfolge und dann noch Gas betätigen als wenn man morst, was weiß ich. Kurz um kann man auf diesem Weg die Wegfahrsperre umgehen, dazu benötigt man aber den Code.

    FAZIT: Den Code für seine Wegfahrsperre zu haben ist schon wichtig.
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  6. #26
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von LindiTS Beitrag anzeigen
    .

    Er kann aber mittlerweile mit dem rechten Fuß das "Alfa Morse Alphabet" ganz gut .
    Soll heissen, dass es da irgendwelche Möglichkeiten gibt mit bestimmter Schlüsselstellung in bestimmter Reihenfolge und dann noch Gas betätigen als wenn man morst, was weiß ich. Kurz um kann man auf diesem Weg die Wegfahrsperre umgehen, dazu benötigt man aber den Code.
    ..genauso ist es ... Stress gab es eigentlich nur beim *Wixxfrosch (Serie I) - da hatte ich aber die Karte - zur Glück

    Bei *Mariechen II habe ich nix - nur 1x normalen roten Schlüssel ... ganz schlecht!

    Bei *Mariechen I auch keine Karte, aber 3x roten Schlüssel .. und 1x mal den BRAUNEN Master-Schlüssel... wofür nützt der mir eigentlich? Die Karte ersetzt er ja wohl nicht... oder???
    Geändert von PAM (25.11.2016 um 15:07 Uhr)
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  7. #27
    Insider Avatar von LindiTS
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von PAM Beitrag anzeigen
    ..genauso ist es ... Stress gab es eigentlich nur beim *Wixxfrosch (Serie I) - da hatte ich aber die Karte - zur Glück

    Bei *Mariechen II habe ich nix - nur 1x normalen roten Schlüssel ... ganz schlecht!

    Bei *Mariechen I auch keine Karte, aber 3x roten Schlüssel .. und 1x mal den BRAUNEN Master-Schlüssel... wofür nützt der mir eigentlich? Die Karte ersetzt er ja wohl nicht... oder???
    Der braune Schlüssel ist, wie richtig erkannt, der "Master", auf dem sind die Daten gespeichert und er kann zum Anlernen der anderen Schlüssel genutzt werden. Wenn der weg ist und keine Code Karte vorhanden.......
    Bleibt wohl nur der Weg zum "Freundlichen" mit genug Euronen in der Tasche......
    oder irgendeinem Hacker der darin talentiert ist diese Daten irgendwie deiner Bella zu entlocken

    Irgendwer hat auch mal geschrieben, dass es nicht so gut sein soll nur mit dem braunen Schlüssen zu fahren. Warum weiß ich aber auch nicht mehr.
    Geändert von LindiTS (25.11.2016 um 16:29 Uhr)
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  8. #28
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    Zitat Zitat von LindiTS Beitrag anzeigen
    Der braune Schlüssel ist, wie richtig erkannt, der "Master", auf dem sind die Daten gespeichert und er kann zum Anlernen der anderen Schlüssel genutzt werden. Wenn der weg ist und keine Code Karte vorhanden.......
    Bleibt wohl nur der Weg zum "Freundlichen" mit genug Euronen in der Tasche......
    oder irgendeinem Hacker der darin talentiert ist diese Daten irgendwie deiner Bella zu entlocken

    Irgendwer hat auch mal geschrieben, dass es nicht so gut sein soll nur mit dem braunen Schlüssen zu fahren. Warum weiß ich aber auch nicht mehr.


    Kaputt macht man nichts, nur das Stg wartet dann auf ein neuen Schlüssel.

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  9. #29
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    Zitat Zitat von LindiTS Beitrag anzeigen
    Der braune Schlüssel ist, wie richtig erkannt, der "Master", auf dem sind die Daten gespeichert und er kann zum Anlernen der anderen Schlüssel genutzt werden. Wenn der weg ist und keine Code Karte vorhanden.......
    .. meine roten Schlüssel sind aber alle schlau ... da gibbet nix mehr zu lernen .. hat dann aber wohl nix mit der ollen Code-Karte zu tun ..Fuc ...
    Der Drecks-Code muss da auf dem Transponder doch irgendwo hinterlegt sein .. bei* Mariechen II ist eh egal .. die ist praktisch naggisch ..
    Geändert von PAM (25.11.2016 um 16:39 Uhr)
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  10. #30
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Hallo @ all
    danke für die vielen,teilweise hilfreichen Schlüssel Infos.

    Meine internen Schlüssel Problem Recherchen haben ergeben das man ohne weiteres mit dem Master Schlüssel das Fahrzeug fahren kann.
    Bist halt mit offenem Steuergerät (was das auch immer heißen mag) unterwegs, aber ohne jegliche Einschränkungen und mit allen Funktionen.
    Angeblich sind beim Serie 1 Alfa alle Daten im STG hinterlegt und können ausgelesen werden und den neuen Schlüsseln übermittelt werden.


    Meine weitere Vorgehensweise ist jetzt folgende:
    Ich werde jetzt die Software Spezis in D`dorf kontaktieren und mit denen einmal mein Schlüssel Problem incl. Eurer hilfreichen Anmerkungen in dieser Angelegenheit besprechen und hoffe, das mir geholfen wird.


    Ergebnis teile ich dann hier für die Allgemeinheit mit.
    Helmut
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  11. #31
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von suzi0177 Beitrag anzeigen
    Hallo @ all
    danke für die vielen,teilweise hilfreichen Schlüssel Infos.

    Meine internen Schlüssel Problem Recherchen haben ergeben das man ohne weiteres mit dem Master Schlüssel das Fahrzeug fahren kann.
    Bist halt mit offenem Steuergerät (was das auch immer heißen mag) unterwegs, aber ohne jegliche Einschränkungen und mit allen Funktionen.
    Angeblich sind beim Serie 1 Alfa alle Daten im STG hinterlegt und können ausgelesen werden und den neuen Schlüsseln übermittelt werden.


    Meine weitere Vorgehensweise ist jetzt folgende:
    Ich werde jetzt die Software Spezis in D`dorf kontaktieren und mit denen einmal mein Schlüssel Problem incl. Eurer hilfreichen Anmerkungen in dieser Angelegenheit besprechen und hoffe, das mir geholfen wird.


    Ergebnis teile ich dann hier für die Allgemeinheit mit.
    Helmut
    Dat ist doch mal 'ne klare Ansage .. das hilft uns allen weiter - supi

    .. und für die mickerigen 0,05 $ / Stunde, die ich hier als verlauster *Admin von Cheffe *ARP_ Andre jeden Monat überwiesen bekomme (.. beizeiten ziemlich harter Job, hier dafür zu sorgen, dass ihr Euch nicht alle 5 Minuten auf den Kopp haut ), lerne ich doch immer gern dazu
    Geändert von PAM (25.11.2016 um 18:26 Uhr)
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  12. #32
    Cachaca_Chaot Avatar von sven1967
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    ich fahre immer mit dem Roten Schlüssel, habe gar keinen anderen.

    Batterie wird im Winter immer abgeklemmt und hatte noch nie Probleme mit der WFS.
    Wenn ich richtig gelesen hatte stand der Bock doch 5 Jahre rum bevor du ihn gekauft hast? Da war die Batterie garantiert nie immer ganz frisch.
    Und der ZR soll doch auch neu sein, ich zumindest klemme egal was ich mache immer die Batterie ab bzw. habe nen Massetrenner drin.
    Trau dich einfach das die erste Serie mit der WSF nen Problem haben soll ist Blödsinn, war wohl eher nur nen Problem von Clausi's Wixxfrosch.
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  13. #33
    Asphalt_Cowboy Avatar von 75 Evo
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Ich hab bei meinem (Serie 2) auch keine Probleme bei Stromlos. Abgesehen davon das ich alle 4 Schlüssel und Codcarte hab.
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  14. #34
    PAM
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    Zitat Zitat von 75 Evo Beitrag anzeigen
    Ich hab bei meinem (Serie 2) auch keine Probleme bei Stromlos. Abgesehen davon das ich alle 4 Schlüssel und Codcarte hab.
    Du Glücklicher ... ich weiss auch nicht, wo die Leute mit ihren Dokumenten alle hin sind, bei mir ist alles ordnungsgemäss abgeheftet, eingetütet etc .. HALLO?

    Ich habe ein Auto gekauft, möchte es lange stressfrei haben & fahren & habe Interesse daran, dass sich der Wert stabil hält? (Schon schwierig genug bei den 916ern...)

    Da verschludere ich doch nicht auch noch die wichtigen (und durchaus in Zukunft relevanten Dinge wie Schlüssel, Scheckheft, TÜV-Berichte, Werkstatt-Dokus etcetc..)? .. Ich verstehe die Leute manchmal nicht .. haben die denn alle kein Gefühl für ihre wunderbare *Bella? .. Alles *Wixxnasen - *Grunz!
    Geändert von PAM (25.11.2016 um 19:30 Uhr)
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  15. #35
    Asphalt_Cowboy Avatar von 75 Evo
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Ich hab für alle 3 nen seperaten Ordner wo Alles reinkommt, auch was ich wann repariert hab. Ich kenns nicht anders, da bin ich ein "Messi" drin.
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  16. #36
    PAM
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von 75 Evo Beitrag anzeigen
    Ich hab für alle 3 nen seperaten Ordner wo Alles reinkommt, auch was ich wann repariert hab. Ich kenns nicht anders, da bin ich ein "Messi" drin.
    .. *Messis sind doch eigentlich die Ghetto-Brüder, die ihren Müll im Schlafzimmer horten, anstatt ihn aus dem Fenster zum tiefergelegenen Balkon des Nachbarn zu kippen?

    Egal, Gerdi .. ähnliche Ordnung habe ich hier auch - wenngleich .. ich habe schon wieder zu viel auf der Festplatte, das muss dringen runter auf Papier, bin gebranntes Kind bei Datenverlust .. hab aber kein Drucker hier .. & auch keinen Bock, einen zu kaufen, dat Teil trocknet mir hier mittelfristig ein, lohnt nicht ..*Foc ..
    Geändert von PAM (25.11.2016 um 19:40 Uhr)
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  17. #37
    Lebendes Lexikon Avatar von Excalibur
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von 75 Evo Beitrag anzeigen
    Ich hab für alle 3 nen seperaten Ordner wo Alles reinkommt, auch was ich wann repariert hab. Ich kenns nicht anders, da bin ich ein "Messi" drin.
    Genau wie bei mir Gerd, meine Frau sagt ich spinne, wenn ich bei jedem Tanken die Kilometer und die Tankmenge notiere, .

    Wenn du in meiner Signatur auf den Verbrauch klickst kommst du zu meinen Angaben, was meine Bella betrifft.
    Gruß Andreas

    Spider 916 2.0 TS 16V

    Neu kaufen kann jeder, reparieren ist die Kunst.

  18. #38
    Asphalt_Cowboy Avatar von 75 Evo
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    @Andreas, das was ich echt nicht notiere ist was die Autos an Sprit saufen. Hab ich noch nie gemacht.

  19. #39
    Moderatore Avatar von Eddy
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    AW: Benötige Hilfe bei meinem 916 ner

    Zitat Zitat von Excalibur Beitrag anzeigen
    Genau wie bei mir Gerd, meine Frau sagt ich spinne, wenn ich bei jedem Tanken die Kilometer und die Tankmenge notiere, .

    Wenn du in meiner Signatur auf den Verbrauch klickst kommst du zu meinen Angaben, was meine Bella betrifft.

    Also das notiere ich nicht noch niemals
    auch was ich für Teile gekauft habe kommt in einen allgemeinen Ordner und dann weg , irgendwann.

    Ein Freund von mir ist auch so ein Typ , als wir früher mal an seinem Auto was reparierten zeigte er mir seinen Ordner
    in dem hat der sogar das Typenedikette vom letzten Ölfilter eingeklebt.

    Der hat da auch so eine Macke

    Darin ist oder war er auch etwas " Monk"
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  20. #40
    Ich hier, Du woanders. Avatar von alfaeffect
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    Zitat Zitat von suzi0177 Beitrag anzeigen
    Hallo @ all
    danke für die vielen,teilweise hilfreichen Schlüssel Infos.

    Meine internen Schlüssel Problem Recherchen haben ergeben das man ohne weiteres mit dem Master Schlüssel das Fahrzeug fahren kann.
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    Meine weitere Vorgehensweise ist jetzt folgende:
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    Helmut

    Wenn das mit den Schlüssel klappt bitte die Infos in das Thema

    Liste von Schlüsseldiensten die behilflich sind für unsere Alfas


    schreiben.

    Das mit dem offenen Stg hatten wir doch schon erklärt ab Beitrag 28.
    Doppelschwinger auch Lautsprecher mit Doppelschwingspule genannt.
    Dieser befindet sich Serienmäßig in der Mitte.

    @Pam
    Wenn Du ein Drucker suchst der nicht eintrocknet, Info / Telefonat an mich

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