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Thema: injektoren einprogrammieren nach Austausch

  1. #1
    939 und 2.4 Guru Avatar von fabrim
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    injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Sers

    Nach einer Anfrage bei mir zur Einprogrammierung der Injektoren nach einem Wechsel, müssten laut Aussage von 2 Alfa Werkstätten diese nicht einprogrammiert werden im Steuergerät.

    Um dieser sinnlos risikoreichen aussagen der 2 Werkstätten Motorschäden vorzubeugen, bin ich gerade dabei eine Anleitung zu erstellen, wie diese anhand am Beispiel des MES einprogrammiert werden müssen inkl. einer kleinen Fachlichen erklärung.

    Sobald diese online ist werdet ihr informiert, sollte aber heute oder morgen spätestens passieren.

    LG
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  2. #2
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Das kommt natürlich darauf an, von welchem Alfa Diesel man spricht.

    Die Multijet Injektoren der DPF Motoren müssen 100% ins MSG programmiert werden.

    Ist doch null Thema Zylinderreihenfolge lässt sich anhand der eingetragenen Codes und durch vergleichen auf dem Motor prüfen, natürlich vor dem Ausbau und unter der Vorraussetzung das da noch keiner mit 4 linken Pfoten dran war, vorher.

    Im MES die entsprechende Einstellung im MSG wählen, Code der Code Karte eingeben, abweichenden Injektor Code am richtigen Zylinder eintragen, Fertigstellen klicken und das wars.

    Also einfacher gehts ja kaum noch.

    Aussagen der sogenannten Fachleute sind heutzutage mehrfach, an verschiedenen stellen zu hinterfragen. Eigentlich Unglaublich, aber Wahr.
    Geändert von vonLeon (12.12.2014 um 21:15 Uhr)
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  3. #3
    Lebendes Lexikon Avatar von Timmy89
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    was ist wenn die sogenannte code karte nicht existiert 2,4jtdm bj08 wo bekommt mann dann die informationen her

    farbin ich finde es wirklich super von dir das du dich da so ins zeug legst hut ab
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  4. #4
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Zitat Zitat von Timmy89 Beitrag anzeigen
    was ist wenn die sogenannte code karte nicht existiert 2,4jtdm bj08 wo bekommt mann dann die informationen her

    farbin ich finde es wirklich super von dir das du dich da so ins zeug legst hut ab
    Wie schon in einem anderen Thread von mir geschrieben, der Mann ist KLASSE solche Leute braucht und beleben so ein Portal
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    Du mußt gegen die Strömung schwimmen, um an die Quelle zu kommen.

  5. #5
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Zitat Zitat von Timmy89 Beitrag anzeigen
    was ist wenn die sogenannte code karte nicht existiert 2,4jtdm bj08 wo bekommt mann dann die informationen her

    farbin ich finde es wirklich super von dir das du dich da so ins zeug legst hut ab
    Mal zum Alfa Händler gehen, sagen: ich möchte bitte, und dann kohle aufn Tisch packen.
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  6. #6
    939 und 2.4 Guru Avatar von fabrim
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Für den 2.4er Brauchste keine Code Karte zum einproggen der Injektoren.
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    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist. Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst zu sein, wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und uns aus macht, auch sterben.

  7. #7
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Hab ich mich letztens auch gefragt in da was einprogrammiert werden muss oder nicht. Bin gespannt auf die Anleitung, Danke schonmal.
    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1, AGR OFF, DPF OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Leistungsmessung.
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  8. #8
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Zitat Zitat von fabrim Beitrag anzeigen
    Für den 2.4er Brauchste keine Code Karte zum einproggen der Injektoren.
    Ja also, dann isses ja noch einfacher. Ich weiss jetzt im einzelnen nicht genau bei welchen Einstellungen man den Code braucht, bei bestimmten Einstellungen wird der halt abgefragt.

    Aus der kalten hätt ich jetzt gesagt bei dieser wichtigen Sache wird der abgefragt, aber wenns nicht so ist auch gut.

    Bei so etwas völlig banalem wie den Ländereinstellungen der Alarmanlage wird der Code zum bsp abgefragt oder wenn man die Wartungsintervall km ändern möchte.

    Banalitäten eben!
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  9. #9
    939 und 2.4 Guru Avatar von fabrim
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Hast recht schön komisch aber bei Wegfahrsperre, Schlüssel anlernen da wird der benötigt. Bei Motorenrelevanten Einstellungen wird der nicht benötigt. Blöd aber ist so. Haben wir leider kein Einfluss drauf.
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  10. #10
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Schlüssel hab ich nen dritten, mal einen mitgewaschen. Nach 5 min gemerkt, gerettet das Dingen, sofort Batterie raus, gut getrocknet.

    Aber etwas restfeuchte lies den Schlüssel noch spinnen, natürlich gerade neben meinem Mech gestanden, der dann sagte: Du hast doch noch Garantie, warum sachste nix T r ottel. Zack sass er am PC und hat neuen geordert.

    Alter wenn ich sehe was der Schlüssel kostet, da bekomm ich Gänsehaut!
    Geändert von vonLeon (13.12.2014 um 11:05 Uhr)
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  11. #11
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Für meinen hab ich 250€ bezahlt.
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  12. #12
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    In meiner jetzigen Eper version steht der Schlüssel (komplett) mit 350 €.
    Geändert von vonLeon (13.12.2014 um 12:17 Uhr)
    Besser man hat, als man hätte

  13. #13
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Na vielleicht dann wohl teurer geworden. Würd mich net wundern bei der High Technik Innenraum lebensmodularer Auto an/aus mach key Ding Dong.
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  14. #14
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Sorry wegen den manchmal auftretenden doppelantworten.
    Aber hier die Anleitung zur Einprogrammierung in das Steuergerät mit einem kleinen Zusatz.
    Angehängte Dateien Angehängte Dateien
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  15. #15
    Lebendes Lexikon Avatar von Timmy89
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Danke dir ! Es ist klasse so kompetente Mitglieder zu haben !!! Wenn wir die nicht hätten würden mansche nur zum teile tauschen in die werke fahren
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  16. #16
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Auch wieder eine Super Anleitung
    Danke dafür
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  17. #17
    Insider Avatar von Froschkönig1985
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Zitat Zitat von fabrim Beitrag anzeigen
    Na vielleicht dann wohl teurer geworden. Würd mich net wundern bei der High Technik Innenraum lebensmodularer Auto an/aus mach key Ding Dong.
    Wenn du grad den High Tec Schlüssel erwähnst....
    Ist das eigentlich bei allen Baujahren so, das man den Start Knopf so lange gedrückt halten muss bis der Wagen läuft?
    Ich kenne das von Bmw das man nur mal auf Start tippen muss und den rest macht der wagen von alleine.
    oder bei ner A Klasse der ersten Generation musste man auch nur den schlüssel kurz bis auf den Anlasser drehen und dann hat der alleine gejodelt bis er an war.

    Das hat mir Persönlich immer gut gefallen und war dann etwas entteuscht beim 159.
    zitat eines bmw fahrers "wuzu hast du nen startknopf wenn man den gedrückt halten muss bis der anspringt? Das ist doch blödsinn"

    Ich finde er hat recht!

  18. #18
    Lebendes Lexikon Avatar von Timmy89
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Zitat Zitat von Froschkönig1985 Beitrag anzeigen
    Wenn du grad den High Tec Schlüssel erwähnst....
    Ist das eigentlich bei allen Baujahren so, das man den Start Knopf so lange gedrückt halten muss bis der Wagen läuft?
    Ich kenne das von Bmw das man nur mal auf Start tippen muss und den rest macht der wagen von alleine.
    oder bei ner A Klasse der ersten Generation musste man auch nur den schlüssel kurz bis auf den Anlasser drehen und dann hat der alleine gejodelt bis er an war.

    Das hat mir Persönlich immer gut gefallen und war dann etwas entteuscht beim 159.
    zitat eines bmw fahrers "wuzu hast du nen startknopf wenn man den gedrückt halten muss bis der anspringt? Das ist doch blödsinn"

    Ich finde er hat recht!

    Bei meinen drücke ich auf den startknopf und kann ihn loslassen er startet von selbst bis er anspringt vielleicht liegt es am Baujahr habe Serie 1 bj08
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  19. #19
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Zitat Zitat von Timmy89 Beitrag anzeigen
    Bei meinen drücke ich auf den startknopf und kann ihn loslassen er startet von selbst bis er anspringt vielleicht liegt es am Baujahr habe Serie 1 bj08
    Das ist gut zu wissen das Deiner das macht. Ich hatte mich gefragt ab welchem Bj das geht. Jetzt weis ich es. Wollte meinen nämlich so schalten das er das auch macht da ich auch den knöppe gedrückt halten muss bis der anspringt. Dann kann ich den ja jetzt um Ding Dong'sen.
    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist. Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst zu sein, wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und uns aus macht, auch sterben.

  20. #20
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    AW: injektoren einprogrammieren nach Austausch

    Eines Tages starten dann die Autos auf Zuruf und wenn Ihr Pfeifen dann ne Erkältung habt ist Ende.

    Ab Bj 08 startet der durch antippen, finde ich totalen Quatsch!!!
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