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Thema: Fehler P0380 und P0230

  1. #1
    Poweruser Avatar von Ace-li
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    Fehler P0380 und P0230

    Moin

    Habe diese beiden fehler im system.
    Könnt ihr mir sagen was genau defekt ist und was man tauschen kann zum beheben?!
    Glaub das eine war relai Kraftstoffsystem und das andere etwas mit der Glühkerze?

    MFG. Und vielen dank schon mal.

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  2. #2
    Moderatore Avatar von Eddy
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Hier mögliche Ursachen die diese Fehler hervor rufen können

    P0230 P0380.jpg
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  3. #3
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    P0230.JPGP0380.JPG

    Glühkerzen durchmessen. Und das Krafstoffrelais mal ziehen.
    guzzi97 and Andre gefällt das.
    Besser man hat, als man hätte

  4. #4
    Poweruser Avatar von Ace-li
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Wie genau Durchmessen und wo genau sitzt das relai wegen ziehen?!


    Ach er zeigte mir heute morgen auch. Vorglühanlage nicht verfügbar an....

    Läuft aber ohne Probleme alles....

    Konnte an allem die Batterie evtl schuld sein. Glaub es is noch die erste. Hab den wagen seit Aug 2011 und ich habe noch keine getauscht.
    Gruß
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    Geändert von Ace-li (21.10.2014 um 23:05 Uhr)

  5. #5
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Geh in eine Werkstatt.
    Besser man hat, als man hätte

  6. #6
    ATEX_ Spezialist Avatar von OliBo
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Hat's auch schon gegeben, dass im Moment, wo die Glühkerzen viel Strom ziehen, die Bordspannung so weit sinkt, dass es weitere Fehler nach sich zieht.
    Die Batterie kann eine Werkstatt einfach (mit einem Prüfgerät unter Last) testen.

    Hast Du eine Diagnosesoftware? Damit kannst Du auch einzelne Ausgänge vom Motorsteuergerät ansteuern, z.B. die Kraftstoffpumpe.
    Dann hörst Du bei eingeschalteter Zündung (und stehendem Motor) wie die Pumpe anläuft.
    Ich denke aber, wenn die Kraftstofpumpe nicht laufen würde, würde der Motor auch nicht starten.

    Erster Tip wäre die Batterie.

    Die Glühkerzen kannst Du mit einem einfachen Ohmmeter durchmessen.
    Hatte bei mir mal eine defekt, Messergebnisse waren 4x ca. 1 Ohm, 1x 60 Ohm (defekt)
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  7. #7
    Münsteraner CarHiFi_Speziallist Avatar von guzzi97
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    ..
    entweder
    - Batterie zu schwach (beim starten, werden alle "unnötigen" Verbraucher abgeschaltet)
    oder
    - eine/mehrere Glühkerzen defekt

    Wenn Du es selbst nicht kannst, dann fahr einfach mal zum freundlichen oder BOSCH-Dienst.
    Die können das "schnell" durchmessen.

    Da die Glühkerzen auch verschleißen, bittet sich dann bei einer defekten, gleich der Tausch aller
    Glühkerzen an, denn bei 20€ pro Stück, keine große Investition.

    Wie mann die Batterie sowie Glühkerzen misst und tauscht, findest Du hier im Forum.

    Grüße
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  8. #8
    Poweruser Avatar von Ace-li
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Moin

    So hab seit 2 Monaten eine neue Batterie .
    Jez wo es kälter wird ,
    Kommt jedesmal die Anzeige vorglühanlage nicht verfügbar .
    Fehler sind kraftstoffpumprelai
    Und dann vorglühsteuergerät (Feedback) ?!?
    Kommt das eine vom anderen ?!
    Und was genau könnte es sein ?!
    Vielen Dank . Schönen Sonntag


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  9. #9
    939 und 2.4 Guru Avatar von fabrim
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Ist zu der Batterie auch die Glühkerzen gewechselt worden?
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  10. #10
    Poweruser Avatar von Ace-li
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Nein .
    Nur Batterie .
    Aber durch die Fehlermeldungen sind da nicht die Kerzen auszuschließen ?!

  11. #11
    939 und 2.4 Guru Avatar von fabrim
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Nein. Nehm dir mal nen Multimeter und messe den Widerstand der Glühkerzen mal durch. Da wird wohl die eine oder andere defekt sein.

    Wert sollte unter 2 Ohm ca. liegen und bei allen in etwa gleich. Wenn drüber ist die Kerze defekt.
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  12. #12
    Poweruser Avatar von Tony73
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Da jetzt eine neue Batterie drin ist, zuerst die Fehler löschen.
    Fehler Kraftstoffpumpenrelais wird höchstwahrscheinlich nicht mehr auftauchen und das andere wird erst verschwinden wenn die defekte(n) Glühkerze(n) getauscht wird (werden).

  13. #13
    Poweruser Avatar von Ace-li
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Ok gut dann werd ich mal . Danke
    Denke nachher mal evtl zum prüfen fahren und dann testen

  14. #14
    Alter Hase Avatar von Schokomanu
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Zitat Zitat von vonLeon Beitrag anzeigen
    P0230.JPGP0380.JPG

    Glühkerzen durchmessen.
    @ vonLeon:
    Kannst du vielleicht die weiteren Prüfungen der Vorglühanlage zur Verfügung stellen? Habe den P0380.
    Bisher gemacht, ALLE Glühkerzen durch neue Beru GN041 ersetzt, an allen alten danach aus Interesse den Widerstand geprüft, scheinen alle in Ordnung => Widerstände um 1,2 Ohm.
    Die neuen sind vom Teilehändler vor Ort, also auch in Ordnung. Fehler löschen funktioniert nicht, taucht sofort wieder auf, weil vorhanden.
    Die einfachsten Sachen, also schauen, ob überhaupt Spannung anliegt, wenn Zündung "Ein", hab ich weder davor noch danach gemacht.

    IMG_6384.JPG

  15. #15
    Kanton-Killer Avatar von vonLeon
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Schaust Du mal die Sicherungen durch. Wenn der nicht vorglüht müsste der ja auch scheisse anspringen, bei den jetztigen Temperaturen.
    Besser man hat, als man hätte

  16. #16
    Alter Hase Avatar von Schokomanu
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Nö, Startverhalten in der Einzelgarage passt. Und das auch, nachdem das Auto tagelang gestanden ist. Am kalten Firmenparkplatz brauchts nen Tick länger, aber wirklich kaum.

    Wie/wo ist die Vorglühanlage abgesichert? Stehts in der Bedienungsanleitung? Dann find ichs auch.

  17. #17
    939 und 2.4 Guru Avatar von fabrim
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Sollte normal drin sein. Wenn nicht sagste Bescheid.
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  18. #18
    Alter Hase Avatar von Schokomanu
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    So, bin eben in die Garage um mein Glühzeitsteuergerät zu prüfen. Grinst mich das Teil an der Spritzwand an, und drunter seh ich den Stecker mit den Leitungen zu den Glühkerzen im freien baumeln.
    Stecker in die Hand genommen... wie schon an anderer Stelle gesehn: Klammer fehlt. Zweiten stecker berührt, fällt auch runter, auch dort fehlt die Klammer.
    Also nachdem ich bei einem KM-Stand von 200TKM nicht gefackelt hatte und die Kerzen getauscht hab, obwohl sie mir beim Ausbau gleich verdächtigst neu vorkamen, und alle Messwerte der Kerzen super sind, geht das dicke Lob wieder einmal an die tolle Werkstatt, in der der Vorbesitzer das Auto (regelmässig!!) hat warten lassen.
    Bin gespannt, was mir noch alles an dem Auto begegnen wird.

    Jetzt bin ich mal wieder auf der Suche nach Klammern.

    Und so sieht es aus.IMG_6385.JPGIMG_6386.JPGIMG_6387.JPG
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  19. #19
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Wo führt das nur hin wenn man sich schon nicht mehr auf ne werkstatt verlassen kann. Ins ARP natürlich. Und da werden sie geholfen.
    0800/ARP.DE
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  20. #20
    Münsteraner CarHiFi_Speziallist Avatar von guzzi97
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    AW: Fehler P0380 und P0230

    Lol,
    aber REspekt, dass Du den "Fehler" gefunden hast.
    Im Grunde, denkt mann ja nicht daran...mannomann--

    Das nenn' ich doch mal, eine Werkstatt des vertrauens
    Die Klammern bekommste höchstens vom Schrotti, ansonsten solltest Dir was bauen,
    evtl. einfach mit "Bindedraht" die beiden Stecker zusammenbinden / fixieren.

    Grüße
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