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Thema: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

  1. #41
    Alter Hase Avatar von PuntoED
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Nur weil ein Ladegerät dranhängt muss es nicht gleich gehen. Versuchs doch mal ohne. Wenns dann geht liegts an dem Ding. Sonst lass die Schleuder laufen, dann gehts evtl.

  2. #42
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Zitat Zitat von PuntoED Beitrag anzeigen
    Nur weil ein Ladegerät dranhängt muss es nicht gleich gehen. Versuchs doch mal ohne. Wenns dann geht liegts an dem Ding. Sonst lass die Schleuder laufen, dann gehts evtl.
    Wiso das?

    Als ich es Anfangs ohne dem Ladegerät probiert habe ist es auch nicht gegangen?

  3. #43
    Alter Hase Avatar von PuntoED
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Ja das war nicht ersichtlich ob du zu Anfang das Ladegerät dran hattest. Versuch doch mal den anderen Treiber zu nehmen
    Nicht den EDC16+ C39 sondern EDC16 C9

  4. #44
    Moderatore Avatar von Belli
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    biste dir sicher überhaupt ne EDC16 zu haben? denn ich seh nur Daten einer EDC15

    deswegen sagte ich.... lies per FES den Infoscreen aus und poste diesen...

    bei EDC16 ECUs steht es auch in dem Feld der ECUID Daten!!!!
    Geändert von Belli (29.04.2012 um 15:57 Uhr)
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    Belli


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  5. #45
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Zitat Zitat von Belli Beitrag anzeigen
    biste dir sicher überhaupt ne EDC16 zu haben? denn ich seh nur Daten einer EDC15
    Habs von Tom`s Seite rungergeladen.. durt dürfte nur das drauf sein...

  6. #46
    Moderatore Avatar von Belli
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    hä? wie jetzt was? das hat doch nix mit Toms Seite zu tun etc.

    wenn du dir unsicher bist, dann schau aufs Motorsteuergerät... da stehts doch drauf...

    könnte auch ne EDC16 C8 sein...
    Geändert von Belli (29.04.2012 um 16:09 Uhr)
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  7. #47
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Soo habs jetzt mit dem anderen Treiber probiertwie geraten. Dürfte jetzt passen:

    auslesen.JPG

    Habe auf 100% laden lassen, dann Zündung aus und Programm geschlossen. Müsste jetzt passen. Hoffe ich.

    Kann ich damit richtig liegen?

    Ist normal, dass im Feld "File Daten für die Programmierung" nix drin gestanden ist, als der Dateiname?
    Geändert von mtbmax (29.04.2012 um 19:38 Uhr)

  8. #48
    Alter Hase Avatar von PuntoED
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Ob du damit richtig liegst, zeigt meine Glaskugel leider grad nicht.

    Jetzt schau doch mal aufs Steuergerät und prüf was da nun drauf steht, oder willst willst du die Kiste plätten?
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  9. #49
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Zitat Zitat von PuntoED Beitrag anzeigen
    Ob du damit richtig liegst, zeigt meine Glaskugel leider grad nicht.

    Jetzt schau doch mal aufs Steuergerät und prüf was da nun drauf steht, oder willst willst du die Kiste plätten?
    Ganz dumme Frage, wie komme ich dort am besten ran und wo finde ich es?

  10. #50
    Alter Hase Avatar von PuntoED
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Vermutlich irgendwo in der Nähe der Batterie.
    Da werden 1 oder 2 richtig dicke Kabel mit großem Stecker ran gehen.

    Da schauste mal schön auf den Aufkleber

    Ein tipp noch nebenbei.
    Bevor du solche heiklen Sachen durchziehst, beschäftige dich mehr mit dem Auto, was wie wer wo usw. Am Fahrrad kennst du dich ja auch (denk ich mal) aus
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  11. #51
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Zitat Zitat von PuntoED Beitrag anzeigen
    Vermutlich irgendwo in der Nähe der Batterie.
    Da werden 1 oder 2 richtig dicke Kabel mit großem Stecker ran gehen.

    Da schauste mal schön auf den Aufkleber

    Ein tipp noch nebenbei.
    Bevor du solche heiklen Sachen durchziehst, beschäftige dich mehr mit dem Auto, was wie wer wo usw. Am Fahrrad kennst du dich ja auch (denk ich mal) aus

    Stöbere gerade im Motorraum rum, habe die Motorabdeckung abgenommen, bis jetzt konnte ich nichts gescheites finden. wahrscheinlich bin ich einfach zu blöd

    Ja bei Bikes macht mir keiner so schnell was vor, daraus resultiert, dass ich bei anderen Sachen auch sehr schnell blindlings draunlos lege...

  12. #52
    Moderatore Avatar von Eddy
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Motor - Steuergerät - Fußraumabdeckung beifahrerseitig


    Oder wie Belli schon schrieb
    Mit Fes auf der Info Seite lesen lassen
    Geändert von Eddy (29.04.2012 um 20:32 Uhr)

  13. #53
    Moderatore Avatar von Belli
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    ganz ehrlich??? laß es von jemandem machen der Ahnung hat... das ist kein Spiel!!! Wenns beim aufspielen in die Hose geht macht die Karre keinen Mux mehr.

    Man sollte sehr wohl wissen was man tut...

    Ich denke du hast FES, warum hast du dann noch nicht ausgelesen und die Daten mal hergegeben...

    Wie soll man sonst helfen??? Kristallkugel reiben? im Kaffeesatz lesen?
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    Belli


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  14. #54
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Also Punto ED sagt es sei In der Näher der Batterie, dort bin ich nicht fündig geworden, allerdings habe ich links vom Motor das hier gedunden:

    motorstuergerät.JPG


    Das Sieht sehr verdächtig nach dem Steuergerät aus. Dort ist auch ein Aukleber oben und zwar sieht der ungefär so aus:

    http://bilder1.eazyauction.de/autote...ilder/8805.jpg (Quelle google)

    Eine Bezeichnung wie z.B. EDC16 C8 kann ich dort nirgens erkennen.

    @ Eddy Steuergerät Fußraumabdeckung beifahrerseitig!? Das würde der Aussage von Punto ED widersprechen und ich verstehe ehrlich gesagt auch nicht richtig wo ich das Finden sollte.

    Bin mit FES nicht wirklich vertraut, beim Kennfeld auslesen, habe ich mich auch nur strickt an die Anleitung gehalten. Möchte da nicht rießen Unfug anrichten deshalb wäre mir lieber, wenn ich das am Steuergerät ablesen lassen könnte.

    Vielen Dank für eure tolle Unterstützung

    Max

  15. #55
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    ja das ist das MSG... mich interessiert nicht was du drauf lesen kannst sondern was genau drauf steht... die ZAHLEN... ansonsten FES ranhängen und mit MSG verbinden... da stehts auf der ersten Seite... oder F2 drücken...

    so schwer kann das doch nicht sein.

    Flashen willste, aber kannst nicht mit FES umgehen... lass lieber die Finger davon... ich seh es jetzt schon in die Hose gehen.

    Gruß Belli
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    Mit besten Grüßen

    Belli


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  16. #56
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Bin mit FES nicht wirklich vertraut, beim Kennfeld auslesen, habe ich mich auch nur strickt an die Anleitung gehalten. Möchte da nicht rießen Unfug anrichten deshalb wäre mir lieber, wenn ich das am Steuergerät ablesen lassen könnte.
    Nochmal mit FES kannst du kein Kennfeld auslesen !
    Und daher auch keins mit FES zerstören !
    Du solltest mit der Scan funktion deine Steuerung finden lassen bzw. auf der Info Seite (F2) sehen welche Steuerung du wirklich hast.
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  17. #57
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Dank Toms File kann man jetzt mit den 320 und 520Ds auf der Autobahn mithalten, aber das schleifen der Kupplung bei zuviel Gas geht mir auf den Sack. Demnächst kommt ne Sportkupplung rein.
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  18. #58
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Hmm, naja also die Anleitung ist anscheinend ja für Laien gemacht und auf den Kopf gefallen bin ich auch nicht, deshalb habe ich mich ja dran gewagt. Das auslesen habe ich eigentlich schon geschafft.

    Deshalb gehe ich davon aus, dass das schon zu schaffen sein muss. Auch für "LAIEN"

    Wenn ich wüsste, wie es mit FES geht würde ich das auch machen. Nur weiß ich das nicht.
    Deshalb werde ich dann wohl Morgen nachsehen gehen, welche Zahlen auf dem Steuergerät stehen.

    Grüße Max

  19. #59
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Hast Du überhaupt FES?? - einfacher als mit dem Programm gehts nicht und
    wenn Du nicht weißt, wo dein Steuergerät ist, würde ich es sein lassen.
    Aber das haben dir andere ja schon geschrieben.

    Ist aber dein Auto.... - also mach was Du nicht (lassen) kannst
    viel Glück

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  20. #60
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    AW: AGR deaktivieren, DPF Intervalle verlängern und Leistung steigern – so geht’s!

    Zitat Zitat von _TRF_ Beitrag anzeigen
    Hast Du überhaupt FES?? - einfacher als mit dem Programm gehts nicht und
    wenn Du nicht weißt, wo dein Steuergerät ist, würde ich es sein lassen.
    Aber das haben dir andere ja schon geschrieben.

    Ist aber dein Auto.... - also mach was Du nicht (lassen) kannst
    viel Glück
    Ich habe die 2 Files wie in der Anleitung heruntergeladen und diese 1:1 befolgt und ja Ich kenne mich mit dem Zeug nicht wirklich aus, deshalb frage ich auch nach!

    Denn ich denke das ist nicht so kompliziert und mit ein paar guten Tipps-die ich bis jetzt ja schon bekommen habe, ist das durchaus machbar.
    Nachdem in Südtirol wohne, bin ich ziemlich weit weg von den Nächsten Forum-Partnern, die mir weiterhelfen können. Deshalb bin ich auch auf meine dummen Fragen und selbermachen angewiesen.

    Grüße Max


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