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  • 1 Beitrag von Andre

Thema: Koppelstangen

  1. #1
    Nightslinger
    Gast

    Koppelstangen

    Moin,

    ich muss meine Koppelstangen tauschen und finde tausend verschiedene mit verstärkung, ohne verstärkung, in gold, in silber usw...

    Hat von euch jemand Erfahrungen welche ich kaufen kann ohne das sie in 3 Monaten wieder am Arsch sind?

  2. #2
    phil93
    Gast

    AW: Koppelstangen

    Hi!

    Ich hatte letztens das gleiche Problem.

    Hab' mir bei Alfa zwei neue geholt für 60€ das Stk., die waren der letzte Schrott.

    Bin dann zum Trost, die hatten die vorrätig mit passenden Muttern etc. für 18€ / Stk.

    Gewinde ist bei denen auch viel besser gelaufen als bei den Alfa-Scheiss Dingern!

    Egal was für welche du dir holst, BLOSS KEIN ATP!


    Und sprühe die Muttern schon mal mit Rostlöser ein, denn wenn der Innen-Sechskant rund ist brauchst du 3Std. mit der Flex um so ein Teil rauszubekommen.

  3. #3
    Junior
    Modell
    Alfa Romeo 156 SW
    Registriert seit
    17.08.2010
    Beiträge
    35

    AW: Koppelstangen

    Hi,
    habe mit MAPCO gute Erfahrungen gemacht.
    Gruß kzahli

  4. #4
    Knauselknom
    Gast

    AW: Koppelstangen

    Hab mir Febi/Bilstein besorgt. Muteten deutlich wertiger an (meine auch dass der Stab etwas dicker war), als die originalen Koppelstangen. Bis jetzt (25 TKM) keine Probleme.

  5. #5
    Administratore Avatar von Andre
    Modell
    Giulietta 1.8 TBI QV, GTV 916 V6 im Schlafmodus
    Registriert seit
    28.12.2005
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    26.789

    AW: Koppelstangen

    Zitat Zitat von phil93 Beitrag anzeigen
    Hi!

    Ich hatte letztens das gleiche Problem.

    Hab' mir bei Alfa zwei neue geholt für 60€ das Stk., die waren der letzte Schrott.

    Bin dann zum Trost, die hatten die vorrätig mit passenden Muttern etc. für 18€ / Stk.

    Gewinde ist bei denen auch viel besser gelaufen als bei den Alfa-Scheiss Dingern!

    Egal was für welche du dir holst, BLOSS KEIN ATP!


    Und sprühe die Muttern schon mal mit Rostlöser ein, denn wenn der Innen-Sechskant rund ist brauchst du 3Std. mit der Flex um so ein Teil rauszubekommen.

    3h wat hast du da gemacht?
    Entweder Mutternsprenger nutzen oder quer duch die Mutter mit Gewinde flexen.
    SelespeedDriver gefällt das.
    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1, AGR OFF, DPF OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Leistungsmessung.
    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de
    Facebook:ItaloEcu


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