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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 4 x Sommerreifen 235 40 19 96Y



fire2k3
11.05.2012, 13:44
Hi @ all,

ich suche 4 Sommerreifen 235 40 19 für nen schmalen Taler.

Bitte alles anbieten!

Viele Grüße

Jochen
11.05.2012, 18:17
Nimm doch 225/40. Die bekommste so günstig wie du wohl kaum die 235/40 gebraucht bekommen wirst. Eintragung sollte beim Brera auch problemslos möglich sein.
http://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/alfa-romeo-159-brera-spider-939-84/tragf%E4higkeitsindex-einhalten-beim-alfa-159-a-21146/index4.html#post347919

fire2k3
11.05.2012, 19:54
Moin Jochen,

danke für die Info. Ja über den Thread und die Überlegung bin ich auch schon gestolpert. Allerdings gefällts mir bisl breiter doch immer wieder besser. Ich glaube das sieht man doch nen Unterschied zwischen 225 und 235. Auf der anderen Seite ärgern mich die Preise für die 235 40 19 doch echt extrem. Auf Dauer macht das echt keinen Spaß :-(. Hmm was soll ich nur tun!?! Am besten mal vorab mit nem Tüv-Prüfer reden ob die Eintragung problemlos möglich ist mit den 225 40 19 93Y ?

Gruss
Tony

Jochen
11.05.2012, 20:24
29767Nimm das mit, ist vom 159 2,2JTS. Der Prüfer hatte sich ein Gutachten rausgesucht mit 225/40. Meine es war ne Enzo Felge. Der Brera wird wohl kaum schwerer sein, als der 159, deshalb denke ich das es kein Problem sein sollte.:)

So sieht der Vergleich aus. Links die 225er, Rechts 235.
029768297692977029771

Marten
11.05.2012, 21:38
Oder geh noch eins breiter: 245/35/19 gibts nen Reifen (Premium) ab 200€/Stück.

Jochen
12.05.2012, 10:23
Da kannste auch fast nen 235/40 kaufen. Meine 225/40Kumhos hab ich für 126€ inkl Montage bekommen.;)

fire2k3
12.05.2012, 12:11
Moin Jungs,

erstmal danke für Eure Hilfe und die Bilder und Dokumente...das wird mir auf jeden Fall weiter helfen. Passt denn der 245er Reifen noch ordnungsgemäß auf die Felge und auch ins Radhaus rein? Irgenwann soller auch noch en bisl tiefer kommen, habe bisher nur Serienfahrwerk drin.

Viele Grüße

Marten
12.05.2012, 16:16
Die breite sollte eigentlich nicht so das Problem sein. Wenn du jetzt aber nicht häufig auf der rennstrecke mehr Grip vermisst oder es an der Ampel aus den vorderen Radkästen qualmt ist das eigentlich overpowered. Mit den breiteren Schlappen läuft er auch eher spurrillen nach und der niedrigere Querschnitt nimmt Federkomfort und das Risiko für die Felgen steigt.