Nur mal so zur Info...

FiatECUScan - Fiat, Alfa, Lancia ECU Reader / Scanner (http://www.fiatecuscan.net/ReleaseHistory.aspx)

Ja , danke

Hat mir das Programm gestern angezeigt das es ein neues Update gibt


Gruß

Supi, jetzt wird auch das stg. vom 145/146'er supportet ( Added Bosch Motronic M2.10.4 support - Added Bosch Motronic ME 2.1 support )

Auf jedenfall heut abend "saugen" ;)

Ich habe es eben gezogen :-D

Added Alfa 159 Body Computer support

Was bedeutet das? Was kann man jetzt alles tolles machen? Hat das schon jemand getestet?

so wie es sich liest, hat man wohl jetzt Zugriff auf den Bordcomputer.
du hast doch ein ELM und nen 159er Andre, dann teste das doch selbst mal ;-)

Das gibt's doch nicht, wann kann ich denn endlich mal den MiTo damit tüddeln? ;-)

Die neue Funktionen kann ich mit meinem ELM nicht nutzen, brauche wohl erst den Umschalter.
Eddy kannst du das bestätigen? Muss man für den Boardcomputer die Leitung umschalten?

Sers,
uups, hab ich galt überlesen, datt mit dem Bodycombjuder..
Ich hab die "Eddy" Version, mal guggen was damit geht :)

@ Marcel : haste es schon mal versucht an Deinem Mito zu tüddeln ?

Demnächst soll wohl auch der MiTo drinnen sein... den Mito kann man aber auch über den entsprechenden Fiat Punto auslesen... einfach mal anstecken und den "Scan" durchlaufen lassen, dann zeigt FES die verfügbaren Steuerteile an... bei nicht unterstützten steht eben "unknown / unsupported"...

Aber saubere Arbeit die Yani da abliefert... hatte ihn erst kürzlich wegen der MED7.11 (2.0 JTS) angefragt... nun isse schon drin... obwohl erst gar nicht im Plan gewesen für die 2.4

Demzufolge ist "AlfaDiag" in jeder Hinsicht überholt.... Schade eigentlich... aber der Programmierer von AlfaDiag hat wohl die Lust sowieso verloren.

Gruß Belli

Die neue Funktionen kann ich mit meinem ELM nicht nutzen, brauche wohl erst den Umschalter.
Eddy kannst du das bestätigen? Muss man für den Boardcomputer die Leitung umschalten?

Das weiss ich nicht da ich so moderne Sachen nicht in meinem Alfa habe :-D

Aber das sollte alles über den Pin 7 gehen also mit dem normalen ELM möglich sein.

Aber Guzzi97 kann das ja testen :-D

Gruß

Guzzi check das bitte mal bei dir aus. ;-)

Also ich habe es mal gerade mit der Eddy Version getestet... Ich kam auf den BC, Service und andere Steuerungen nicht drauf (habe nur ein KKL) Aber als ich damit aufs ABS zugreifen wollte da hat bei mir im Display auf einmal gestanden ABS,VDC usw nicht verfügbar?!?!?! Daraufhin habe ich es erstmal gelassen da weiter zu forschen...habt ihr be euch auch das Problem? Ich habe das TRW Lucas (ESP) genommen, war das richtig? Sobald ich das ELM habe werde ich mich nochmal dran wagen;)

Hi

Mit dem KKL solltest du auf dein Motorsteuergerät kommen und auch auf dein ABS

Guzzi97 hatte das getestet und bei ihm Bj. 07 geht es und wenn ich mich richtig erinnere hast du Bj.06 ?


Außer Airbag , steht aber auch auf der Liste geht nur mit ELM

Bodycomputer eh nur ELM
Gruß

Naja ECU ist ja klar Eddy und das mit dem ABS habe ich ja schon oben geschrieben das ich da eine Meldung im Display hatte das ABS und so nicht mehr geht...(zum Glück geht es wieder, habe es schon getestet)

Sobald ich dein ELM habe werde ich mich nochmal dran machen...;) Mal sehen was ich dann alles so sehen kann^^ Hat das jemand von euch schonmal an einem 159 getestet?

Ja wir haben den ´06... Die Liste habe ich mir da gerade nicht angeschaut! Werde sie mir mal ausdrucken und immer im Auto lassen, wer weiß wofür es mal gut ist...Ich habe dein Interface übrigens vor 2 Wochen mal im ersten Einsatz gebraucht! Also lohnt sich doch es immer dabei zu haben und natürlich auch einen vollen Akku fürs Netbook!

Also mit dem Eddy ELM hab ich ja am Sonntag Volkers 159 komplett ausgelesen... geht 1a... hab alle DIPs auf ON ... ist aber für CAN Fahrzeuge unwichtig (Airbag!), weil alles über CAN abgefragt wird...

Das freut mich das ihr das Interface so fleißig einsetzten könnt :thumb:

Damit wurde mal was Sinnvolles gebaut :-D

Gruß

So ist das... ;-) sehr sinnvoll sogar und täglich im Einsatz... und jedem zu empfehlen!

Das freut mich das ihr das Interface so fleißig einsetzten könnt :thumb:

Damit wurde mal was Sinnvolles gebaut :-D

Gruß

Wohl wahr, wohl wahr! :thumb:

Oh ja da hast du recht Eddy;) Aber ich dachte das man immer nur einen DIP auf On stellen soll und nicht alle?! Ich habe zur Zeit noch das KKL...Das ELM kommt bald:) Wenn man alles auslesen will muss man da zwingend alle DIP auf On stellen?

Doch wenn man etwas geübt ist also sich auskennt kann auch mehrere Schaltreiter auf on sein

Achtung !!!!!
Außer der für den Airbag

Mit der Angabe von mir nur einen Reiter auf on zu stellen , wird nur vermieden das Fehlsignale von anderen Steuergeräten z.B ABS oder ECU
die Signale verfälschen oder sich überlagern und somit nicht richtig zu verwerten sind.

Belli hat natürlich sehr viel Erfahrung und kann dies Einordnen.

Gruß

Ah okay;) Naja soviel Erfahrung habe ich nicht um das auch so machen zu können...

@ Alfisti-147-s59sw : nun, als ich das ABS-ECU "abgefragt" habe, habe ich dieselben Fehlermeldungen erhalten, ist aber "unkritisch"..da ich auf alle Funktonen zugreifen konnte.
Für alle weiteren Funktionen benötigst Du das ELM-IF

@ Belli : was kann mann im Bodycombjuder einstellen, ändern... ?!?!

Grüße

Wie gesagt ich war erstmal etwas sehr verwundert! Aber nun ist ja alles aufgeklärt;) Ja das ELM wird diese Woche noch geordert! Mich würde es aber auch mal interessieren was man im Bordcomputer so lesen und machen kann?! Vielleicht kann man da ja einstellen das die Zeiger beim starten des Motors einmal bis hinter gehen und wieder zurück? Find das echt klasse! Eben so eine Art Funktionscheck.

Konnte denn nun schon jemand erfolgreich auf den Bodycomputer mit ELM zugreifen?

..bin noch nicht zum testen gekommen :(

Sodele...zurück vom testen..

Fahrzeug :
159SW 16V JDTm, Bj. 06/2007

eingesetzt wurde :
- ELM 327 ODB2 Interface by Eddy
- FiatEcuscan V. 2.4 reg. Version
- Acer Aspire Netbook mit Win XP Prof.

Ergebniss :
Menü Service :
-- u.a. anzeige der gefahreren Gesamkilometer, entfernung zum nächsten service, nullstellung für service und vieles andere was mit dem "service" zu tun hat

Menü "BodyComputer" :
-- Paramter u. Baugruppen :
--- hier kann mann alles mögliche testen, angefangen von der Anzeige der off. Fahrertür über das testen von Front/-Rück/Seitenleuchten, Innenraumbeleuchtung,etc.
bis hinn zum "Scheinwerferwascher"..
-- Einstelllungen : beim ab-aufschließen, ein-ausschalten der "Blinkfunktion", und wenn Alarm vorhanden auch hier das "blinken" unterbinden

Menü Boot:
- alles was mit den elektr. FH zu tun hat, u.a. testen des "Einklemmschutzes" incl. Angabe der Wiederstände, biss hinn zur Verriegelung

Die anderen Menüs "Door" etc. befassen sich mit den Türen, die "Tools" wiederum sind im BootMenü vorhanden..

Der Rest ist ja bekannt (ECU, ABS, Airbag)

Fragen ?, fragen ;)

Grüße

Hi Guzzi

Zugriff über Pin 7 = Reiter 3 (ECU/Sele)
Es kann somit einem normalen ELM zugegriffen werden. :-D

Richtig ?

Super gemacht :thumb:

Gruß

@ Eddy : was meinst Du mit "Pin7 = Raiter 3" ??

Ich habe beim ELM alles, ausser Airbag, auf "ON" gesetzt..

Was demnach bedeutet, dass es doch nicht mit einem normalen ELM Interface funktioniert.

Hmm..
ok.ich teste das mal "ohne" die DIPs... :)

Ich meine das über Pin 7 das Motorsteuergerät / Selespeed / Service usw. angesteuert wird

Und somit auch dieser Body Computer
Da die normalen Interface ( ELM wie auch KKL) nur auf Pin 7 geschaltet sind . Kann man auch mit dem normalen ELM ( ohne DiP) auf diesen Body Computer zugreifen.
Aber nicht auf ABS und Airbag , aus diesem Grund das Ding mit dem Dipschalter


ABS über Pin 1 = Schaltreiter 1 und
Airbag über Pin 3 = Schaltreiter 2

Gruß

Wenn deine Theorie stimmt Eddy und davon gehe ich aus, da du am fittesten in diesem Thema bist, dann liegt es daran, dass ich keine Lizenz habe für Version 2.4. Bei 2.4 geht ja auch keine Selespeed Kalibrierung mehr und solche Geschichten.
Denke mal der Yani wird das so umgebaut haben, damit mehr Leute seine Software kaufen.

Ja der Body Computer geht nur mit der Registrierten Version
steht auch so in Yani´s Liste Supported Vehicles/ System


Gruß

Na da haben wirs ja. Muss ich wohl 49€ investieren.

Hab jetzt die 49,95€ investiert, aber es geht immer noch nicht, da muss ich mir wohl doch noch mein Interface umlöten, wenn ich den Lötkolben finden würde. :-)

1007410075

Den Bereich "andere Steuerungen" gab es schon bei Fiatecuscan bist du dort mit deinem ELM vorher auch noch nicht drauf gekommen ?

Ich habe vermutet das diese Funktionen alle im Anschluß ( Pin 7 ) des ECUs liegen
Denke das Guzzi97 noch austestet über welchen Pin er diese Funktion angesteuert hat.

Aber der Body Computer ist nur mit der registrierten Version zu lesen , beim 159 eigentlich fast alles nur mit der Kaufversion

Nachtrag .

Die Einstellungen hast du sicher überprüft :-)

Hab alle Funktionen getestet. Nur der Zugriff auf das MSG klappt.
Einstellungen im System sind auch korrekt.

Auf die Funktion " Service " kommst du doch ?
Die sollte auf jeden Fall mit dem normalen ELM zu lesen sein

Denn im Moment würde mir nicht einfallen über welchen Pin diese Funktion Alternativ zu lesen sind.

Eventuell über Pin 9 der ist für die elektrischen Lenkungen bei einigen Fiatmodellen , den Pin 9 habe ich Guzzi97 gebeten mal zu testen falls er über Pin 7 keinen Erfolg hat.

Nachtrag

Dein Version verhält sich so als wäre die gar nicht registriert, oder ? hmm
wird aber als registriert angezeigt. !

Klar ist ja auch registriert. Hab mir heute extra die Lizenz gekauft, weil die Selespeed Kalibrierung nicht mehr ging (ganz wichtig für mich) und eben die anderen Funktionen für den 159 nicht.
Meinst du wiklich meine Software spinnt? Dann muss der Yani zusehen was da los ist. Werde erstmal umlöten und wenns dann immer noch nicht geht melde ich mich bei dem.

Kann ich nicht sagen mich wundert nur das selbst die Funktionen die du mit dem normalen ELM gehen sollten nicht gehen.

Da bin ich auch mal gespannt was da der knacksus war

Hi
zweiter Test mit ELM 327 modded by Eddy (allerdings alle DIPs auf "OFF" Ausser DIP-3 "ECU)

Fahrzeug : AR 159 JTDM 16V SW, Bj. 06/2007
IF: ELM 327 IF modded by Eddy
IF-Einstellungen : alles "off" ausser Dip-3 (ECU)
PC : Netbook Acer Aspire one 150
System : Win XP Prof
FiatEcuScan : v. 2.40 registriert

Ergebniss :
- Zugriff auf alle Menüs möglich
- Zugriff nur auf das ECU-Stg. möglich

Fazit :
ELM 327 modded by EDDY : alle Steuergeräte sowie alle Menüs sind auslesbar (ECU, ABS, Airbag)
ELM 327 standard : alles ausser ABS-& Airbag-Stg. sind auslesbar

D.h. für den "normalen" User reicht das normale ELM 327 aus.

Grüße

Korrekt so sollte es auch sein. Habe vom Yani die Info, dass mein Elm die falsche Software Version hat und deswegen die zusätzlichen Optionen nicht unterstützt.Das bedeutet: Eddy i need an interface!!!! Schreib mit bitte mal ne PN mit deinem Bestellablauf. Danke

Der Gedanke kam mir auch gestern :?? kann nur an der Software auf dem Chip liegen

Welches Interface hast du denn Andre ?

Der Herr Ulbricht von KWB 2000 hat mir auch ein OBD2 Interface angeboten , wäre ein ELM 327 würde aber nicht drauf stehen da diese Bezeichnung von Scantool geschützt sei .

Also ein Nachbau !

Bei denen war ich mir Unsicher und habe mir andere bestellt. :-D

Super gemacht Branni :thumb: top Arbeit

..Auch das noch, verschiedene Softwarestände in den ELM's...das soll ein "normaler" AR-Fahrer noch durchblicken *g*.

@ Eddy : nix zu danken...endlich kann ich auch ein bissel was zum Forum beitragen ;)

Grüße

..Auch das noch, verschiedene Softwarestände in den ELM's...das soll ein "normaler" AR-Fahrer noch durchblicken *g*.


Grüße

Damit hast du vollkommen recht , und das Problem ist wenn ich darauf die Frage stelle bekomme ich die Antwort
" Das ist die gleiche wie im Original"

Aber meistens sagen das Kaufleute :wink:

Gruß

Das Problem ist, dass die meisten irgendwelche billigen Chinateile verkaufen mit gefälschten Chips. So eins muss ich wohl erwischt haben.

Kannst du mal ein Bild von deinem ELM machen ?

Sieht aus wie gewohnt.

1010910110

Nee sieht anders aus

Und zwar ist dies so ein Nachbau
Nur gut das ich mir die nicht geholt habe

Denn nur wo auch ELM 327 draufsteht ist auch ein solcher Chip drinne

Mein eigenes ELM ist auch ein anderes (ELM5) habe ich mir gekauft da darauf Stand das es alle Protokolle beinhaltet.

Das muss ich mal testen wenn ich einen 159 bei der Hand habe:-D
Hoffentlich habe da der Werbung nicht auch zu sehr vertraut.

Man sagt ja öfter " Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe " :mrgreen:

Nicht immer ist teuer besser :-D

Gruß

Hi,
meins (Eddy Version) sieht auch anders aus..
es ist "blau" und es steht ELM 327 drauf....kostet im freien Markt ~ €45 - €50,00
Dabei waren die gängigen "Scansoftware" als Demo auf CD (incl. Treiber) versteht sich...

Ich habe mal etwas gelesen

Andre´s Interface unterstützt nicht die Protokolle

ISO 14230 KWP
ISO 15765 CAN

Diese beiden Protokolle werden benötigt um die für uns :-D notwendigen Funktionen
von Fiatecuscan zu nutzen

Im Rückschluß sollte das bedeuten das alle OBD2 Interface die diese Protokolle bedienen funktionieren sollten.

Gruß

Nachtrag :

Mein eigenes ELM 5 unterstützt diese Protokolle und ist somit auch verwendbar :-D gut so

Hi,
meins (Eddy Version) sieht auch anders aus..
es ist "blau" und es steht ELM 327 drauf....kostet im freien Markt ~ €45 - €50,00
Dabei waren die gängigen "Scansoftware" als Demo auf CD (incl. Treiber) versteht sich...

Danach sollte ich meinen Preis etwas anpassen :mrgreen: oder

Danach sollte ich meinen Preis etwas anpassen :mrgreen: oder

K.a. wie Du kalkulierst, aber das KKL- verkaufste ja für ~ €45..von daher :)
(und den Preis finde ich pers. absolut o.k. )

übrigens...

mit der 2.4 kann man beim 147 z.B. nun auch Schlüssel neu programmieren... das ist 1a Sahne... !!! Blinkersteuerung (bei auf und abschließen) ein und ausschalten, Alarmfunktion umprogrammieren (soweit vorhanden) wobei ich da noch nicht genau weiß was die damit wollen... muß man die Codekarte dazu bereithalten... oder meinen die die WFS???

Gruß Belli

Muss ich mich morgen mal mit beschäftigen, hab heute Eddys Kabel bekommen.
TOP Arbeit!:thumb:

jo, wie schon angesprochen... wenn Du am 159 damit spielst.... einfach alle DIPs auf ON... genauso an allen Karren wo man mit dem ELM auf den Airbag kommt.
Bei den älteren 147 /156 etc. kommt man eh nur mit KKL auf die Airbags... von daher besteht NULL Problem...

Gruß Belli

Eddys Kabel funzt 1A!!! Und auch FES 2.4 mit seinen ganzen neuen Funktionen funktioniert super. Hab rausgelesen, dass unser 147er in den Fenstern die Quetschsensoren hat und diese sind auch aktiviert. Das bedeutet doch, dass man auch die Fenster mit der Fernbedienung wieder hochfahren können müsste, richtig? Geht aber leider nicht und leider gibts auch keine Option in FES um das zu aktivieren, oder hat da jemand andere News???

@ Andre : die Quetschsensoren sind nur dafür da, dass die Fingerchen beim zu machen nicht und überhaupt...hat nix mit der "Fernsteuerung" zu tun.

Sagt mal kann ich eigentlich mit der Demo Version den Service zurück setzen? Weil Anfang Oktober unser 159 mal wieder zum Service muss und ich den wie beim letzten mal selber mache weil uns die Servicekosten ehrlich gesagt ein bisl zu hoch sind. Mich würde es wie gesagt eben interessieren ob ich den Service mit der Demoversion zurück setzen kann?! Das ELM made by Eddy habe ich nun auch;)

Glaube nicht, dass es geht, das hat der Yanni rausgenommen aus der DeMO Version, genauso wie das Selespeed Kalibrieren und so weiter.

Nein beim 159 geht es nicht ohne die Registrierte Version alles andere bringt nichts

Yani gibt auch in seinem Support an der der Service nur mit der Registrierten zu reseten ist.

Gruß

Gut okay dann werde ich wohl auch mal die 49,95€ dafür ausgeben;) Denke mal das es eine gute Investition ist... Danke euch!

Mach dir keinen Kopp , es ist eine sehr gute Investition :-D

Gruß