Ich plane anläßlich des nächsten Ölwechsels den Ölzusatz "Slick 50" beizumischen und verspreche mir davon, dass der Motor (2.0 TS mit knapp 100 TKM) aufgrund des verringerten Verschleißes länger hält.

Selbstverständlich werden die üblichen Inspektionsintervalle mit ZR Wechsel u.s.w. auch eingehalten.

Hat schon jemand von euch Erfahrungen mit Slick 50 gemacht? Gibt es spürbare Effekte? Sinkt evtl. der Verbrauch etwas ... oder läuft der Motor ruhiger?

Wichtig für meine Entscheidung ist, ob es evtl. sogar negative Erfahrungen mit "Slick 50" gibt? :??

Danke für eure Antworten und viele Grüße,

speedup

moinsen.


die modernen motorenöle sind nicht nur öle, sondern high-tech-ingenieurskunst.
daran sollte man nicht mit irgendwelchen additiven schrauben!

davon mal abgesehen, wird doch nur mit eigenen messungen geworben,
aber nicht mit unabhängigen ergebnissen. das würde mir immer zu denken geben.
das heisst aber nicht, dass es nicht auch von anderen getestet wurde. eine zeitschrift
hatte das mal veröffentlicht, wo draus hervorkam, dass der großteil der partikel im
ölfilter hängen bleibt und somit das additiv nutzlos ist.

wenn es bei fahrzeugen überhaupt einen positiven effekt hat, dann bei älteren fahrzeugen,
also new- und oldtimern. moderne kolben haben alleine schon eine ganz andere oberflächen-
beschaffenheit, sodass immer ein feiner ölfilm haften bleibt, dass der motor nicht im kalten
betrieb beschädigt wird. das gilt auch für die anderen gleitoberflächen.

meiner meinung nach solltest du das geld nehmen und in vernünftiges öl investieren.
lieber ein castrol edge geholt, als irgendwelche baumarkt- oder 0815-öle.

Dank Dir für die schnelle Antwort!

Kannst Du mir auch die Frage beantworten, ob der 916 (Erstzulassung war schon 1997) eines der Fahrzeuge mit moderner Kolbenbeschichtung ist ... oder fällt der unter "Joungtimer", bzw. hat noch eine ältere Kolbenbeschichtung (so dass die Anwendung von Slick Sinn machen könnte)?

Für unseren Alltagswagen macht diese "Kur" keinesfalls Sinn. Da werde ich Slick aufgrund deines Tipps auf keinen Fall anwenden.

das ist doch kein alter!
... von daher ist das auch sinnfrei.


die teflonpartikel sind eh sehr schwach in der lösung konzentriert (0.75l flasche) und wird mit deinem öl nochmals verdünnt. von den restlichen partikel, bleibt der großteil im ölfilter hängen und der rest hat auch keine wirkung.
wird der filter sogar verstopft, könnte es sogar selbst zum schadensverursacher werden und das alles ohne jegliche garantie!

die heutigen öle haben bereits sämtliche notwendigen additive an bord, sodass du nur deinen jährlichen ölwechsel machen solltest. einige unserer kunden machen den sogar nur jedes halbe jahr, aber hauptsächlich wegen der laufleistung.

eine beschichtung gibt es eh nicht, wenn überhaupt nur eine benetzung.
genauso schaut es auch bei diversen anderen wundermitteln aus.

oftmals wird damit geworben, dass es ja bewährte technik aus den usa ist.
aber wären die amis so schlau, würden sie die chemie nicht in deutschland kaufen ;)
ot: mit den lacken ist es das selbe prinzip

es gibt auch starke befürworter dieses produkts, die aber komischerweise immer den selben text schreiben. wahrscheinlich ist das auch ein und die selbe person und im vertrieb tätig ;)