Hi, Alfa - Gemeinde. Bin neu hier...

Möchte mir nach alfalosen Jahren JETZT endlich mal wieder
- wie früher in den 80ern - einen Spider zulegen.
Hab den 2.0 Twin Spark im Visier, ein schönes Auto.

Aber was bekommt man für ein zehn Jahre alten und ca. 6.500,00 ?
teuren Italiener? Was muss ich beim Kauf beachten? Was ist mit der Technik?

Hat jemand Erfahrung in der Richtung?

Danke.

Gruss aus HH, PAM

Versteh ich das richtig du willst dir den 916 Spider kaufen??

Falls ja:

Verdeck
Zahnriehmenwechsel
hintere Querlenker
Motor allgemein
Klimaanlagen Druckschläuche unter der Frontschürze ( scheuern gerne durch )

Hi SaLut,
vielen Dank für die Tipps...

Tja, ein 916er. Das mit Zahnriemen / Motor ist wahrscheinlich genau der
Punkt bei der Auswahl. Hast Du Erfahrungswerte über die mittlere Laufleistung der damals verbauten Motoren?

Vielen Dank

Gruss aus HH,PAM

Hallo PAM,
erst einmal herzlich willkommen hier im Portal, habe selbst jetzt den 2. 916er Spider, einfach tolles Auto, wenn man den richtigen erwischt :wink:
Habe mal einen Link hier von der Konkurrenz:


Kaufberatung 916 (http://***************************************************/108.html)

Der gibt schon sehr viele Infos zu dem Wagen, ansonsten wie SaLut schon beschrieben hat, vielleicht als Ergänzung noch der Hinweis auf Beachtung des Lenkgetriebes, das hat sich bei mir diesen Sommer verabschiedet bei 73tkm und Fahrzeugalter knapp 4 Jahre. Es ist ein schleichender Prozeߟ und nicht ganz billig. Habe trotz Gebrauchtwagen-Garantie noch knapp 300 ? selbst gezahlt. Schau Dir deshalb unbedingt den Flüssigkeitsstand der Servolenkung an, da sitzt vorne linke oben neben dem Motor ein kleiner schwarzer Behälter mit Schraubverschluߟ in dunklerem rot und einem kleinen Gummischlauch dran. Schraube diesen mal ab und schau nach dem ß–lstand, ist dieser nicht okay, dann wäre ich schon mal skeptisch, da das ß–l erst langsam in die Gummimanschetten läuft und irgendwann platzen diese auf und es gibt eine Sauerei und die Lenkung macht Geräusche, ist lt. Werkstatt ein bekanntes Problem beim 916.
Viel Erfolg beim Kauf, Spaߟ wirst DSu mit Sicherheit mit einem 916er haben :D :D :D

Hallo, "kiesswetterd" (was für'n schlecht zu tippender Nickname...)

danke erstmal für die freundliche Aufnahme in`s Forum!

Ich seh' schon, das wird nicht ganz so einfach mit dem Kauf... trotzdem hab' ich
mich irgendwie (als bisheriger MB-Fahrer) in den 916er verliebt und deswegen werd' ich Deine Tipps und die von SaLut beim Kauf garantiert beachten!
Werd' mich, sobald ich einen guten gefunden hab', melden ... und dann schauen wir mal...


Gruss aus HH, PAM :D

Also mein Motorschaden kam beim Kilometerstand von 86tkm. :lol:
Elektrode von der Zündkerze war durch ß–lrückstände abgebrannt und hatte sich als kleine Reste zwischen Ventilsitz und Ventil gesetzt was dazu führte das das Ventil verbrannte.

Aber das ist die Ausnahme jetzt hat er 150tkm aufer Uhr und läuft super auch sonst gibts nix zubemängeln. Auߟer die allgemeinen Alfa Krankheiten wie Scheibenwischermotor, Leerlaufsteller und so.

Beim Motor drauf achten ob die Drehzahl schwanken wenn er warm ist im Leerlauf.
Ansonsten kann man da nicht viel gucken oder tun ist halt immer ein bischen Glücksspiel. Viel kannst du über Inhaber und Vorbesitzer heraus kriegen und natürlich über den äuߟerlich Zustand des Autos.

Also ich würd sagen das wenn der Wagen dir zusagt und du nen gutes Gefühl hast kauf Ihn.


Und wie schon von kiesswetterd gesagt du wirst viel Spaߟ mit dem Spider haben, ist ein klasse Auto.

Danke...

werd' mir zwischen Weihnachten und Neujahr ein paar anschauen, sind einige hier rund um HH. :wink:

Gruss aus HH, PAM