Thema: Sound-Umbau-Brera

du müsstest schreiben was du genau willst bevor du dir etwas aussuchst, auf welche musik stehst du? wieviel geld willste/kannste ausgeben? system mit oder ohne subwoofer?

was ich auf jeden fall schon sagen kann ist das du etwas mehr geld in sachen dämmen ausgeben solltest und das leichtere alubutyl zu nehmen (ist leichter, auch leichter zu verarbeiten unddämmt besser, ist nur wenig teurer)

Datt passt so alles auch die Dämmung..

was noch fehlt, ist der "EinbauRahmen-Set" : RADIOBLENDE Doppel-DIN Komplettset Alfa 159 / Brera: Amazon.de: Elektronik

Die LS-Kabel kannst Du verwenden, allerdings solltest Du Dir passende LS-Anschlüsse besorgen (z.b. Lautsprecheradapter DIN ALFA 147,159,Brera, Fiat: Amazon.de: Elektronik ), oder selber machen.
Denn die orig. AR-Stecker passen nicht auf die AS-Lautsprecher.

Bzgl. Verstärker(AMP), hier gibt es eigentlich "zwei" Alternativen..

Die "einfache" und klanglich ganz gute Lösung (auf jedenfall besser als BOSE)
a. einen sog. "PLug & Play" AMP (z.b. HELIX Plug & Play 4-Kanal Verstärker 4x35 Watt PP40DSP: Amazon.de: Auto ),
der wird "einfach" an die vorhanden LS-Anschlüsse ( hinterm Radio) angeschlossen dazu Strom &
Masse von der Batterie gezogen und in den "Untiefen" der Mittelkobnsole "versteckt".
- fertig ist die klangliche Verbesserung.
- diese Version harmoniert sehr gut mit den von Dir ausgesuchten Lautsprecher

Die "schwierigere" aber klanglich gute bis sehr gute Lösung
b. einen "echten" Verstärker (& stärkeren) im Kofferraum verabauen
- z.b. nur fürs Front-System(FS) : http://www.caraudio-store.de/HE-2,En...:f794c659.html
- oder FS und einen Sub, eine 4-Kanal: z.b. http://www.caraudio-store.de/HE-4,En...:fd25160e.html )
- dazu sollte dann auch das Lautsprecher System gegen höherwertige ausgetauscht werden
- dann müssen Kabel vom Radio, Batterie etc. bis zum Verstärker und von dem wieder "zurück" zu den
Lautsprecher / Weichen verlegt werden.
- ist sehr "aufwendig", da mann viele Kabel legen muss, was bedeutet, dass mann den "halben" Wagen zerlegen muss
- allerdings wird mann, wenn mann alles "richtig" gemacht hat, mit einem herrlichen Klang belohnt und, es ist weiter ausbaubar
(z.b. mit einer noch stärkeren Stufe, etc..)

Ich habe mich für die "aufwendigere" Version entschieden und ca. 25-Stunden arbeit rein gesteckt.
Für die Anlagen Einstellung nochmal "einige" Stunden..

Grüße

mahlzeit.


zur dämmung:
giuseppe hat alles nötige zu gesagt.

zum radio:
kenn ich nicht persönlich, kann ich nichts zu sagen.

zum frontsystem:
in der klasse bekommst du kaum etwas vergleichbares,
vor allem wenn du das am radio anschliesst. allerdings
muss dir bewusst sein, dass es sich um die einstiegsklasse
handelt. jeder wird dir hier raten doch etwas mehr zu
investieren und eine oder zwei klassen höher einzukaufen
(r/x-system).

zum anschluss:
wenn du das frontsystem über's radio ansteuern lassen möchtest,
kannst du auch die originale anbindung weiter nutzen. da das radio
eh kaum leistung hat, bringen andere kabel kaum eine verbesserung.

schaust du dir die daten des frontsystems an, wirst du aber feststellen,
dass die wesentlich mehr leistung als die 10-15w vom radio benötigen.
das heisst nicht, dass sie daran nicht gut spielen, aber dass die mit einem
verstärker wesentlich besser laufen würden. wenn's dir so ausreicht, lass
es halt so.

zu den verstärkern:
ein verstärker benötigt den strom-, masse- und schaltanschluss,
dann die signalleitungen (cinch), sowie die kabel zu den lautsprechern.
du hast also eine menge kabellei, aber bist beim verlegen einfach
flexibler.

alternativ gibt es auch verstärker zur oem-integration. beispielsweise
sind helix und mosqoni auf diesen zug gesprungen. dort wird "einfach"
der verstärker zwischen radio und lautsprecher geklemmt. das ist zwar
simpel und bringt eine brachiale qualitätssteigerung, allerdings sollte man
hier dann doch noch einmal etwas investieren und andere kabel verlegen.
wenn du eine endstufe zwischenklemmen möchtest und eine klasse höher
einkaufst, würde ich sogar einen verstärker mit integriertem dsp empfehlen.
das bringt qualitativ einen gewaltigen schub; allerdings auch aus der geldbörse
heraus.

zu den kabeln:
dir wird die karre nicht abbrennen, wenn du die serienkabel lässt. allerdings ist
das ganze eine einschränkung. die mitgelieferten kabel sind zwar nicht schlecht,
aber in der regel nimmt man die nicht, sondern gleich wesentlich stärkere kabel.


fazit:
nimmst du andere dämmung und verbaust das "plug'n'play", hast du schon einen
guten sprung noch vorne gemacht. du könntest das ganze insich noch optimieren
(kabel, verstärker) und erreichst viel, aber könntest dann auch mit etwas mehr
einsatz einen viel weiteren sprung beim tausch des frontsystems machen.

Letztens auf nem Tuningtreffen:
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IEEHHHHH sieht ja bescheiden aus. Die front sieht so unfertig aus

Zitat von dave145

IEEHHHHH sieht ja bescheiden aus. Die front sieht so unfertig aus

Jap.. Das hätte er lassen sollen.
Aber die ?20? Zoll Felgen und ein Airride *sabber*
Der Kofferraumausbau war sehr gut verarbeitet und gefällt auch

Ja die tiefe ist ja ganz nett. aber mich lenkt die verhunzte Front zu sehr vom rest ab

vielen Dank für die schnelle und kompetente Hilfe
zu den Lautsprechern...habe jetzt nochmal nachgeschaut und habe eine gefunden wo geschrieben wird, man bräuche keinen Verstärker oder sonsiges :O ist dies richtig und sind die besser als die oben aufgeführten, ohne Verstärker?

Lautsprecher
Eton POW 172 Compression 16,5 cm 2-Wege: Amazon.de: Elektronik


diese sachen werde ich mir dann wohl kaufen ...

Dämmung
Reckhorn Alubutyl: 2mm stark direkt vom Importeur 50cm x 4m=2m²: Amazon.de: Auto

Headunit
Kenwood DDX4021BT Moniceiver (VGA Doppel DIN-Monitor, DVD, Bluetooth, Apple iPod-ready, USB 2.0) schwarz: Amazon.de: Elektronik

dann noch diesen Can-bus , die Radioblende und den Lautsprecheradapter


zu dem Brera in weiß..
von vorne = ugly
Felgen sind auch nicht meins, dunkle Felgen würden sich gut machen
dieses Lautsprechersystem würde ich aber übernehmen

Ps: dieser Plug&Play 4-fach verstärker von Helix um 450 euronen ist mir dann doch etwas zu teuer..
und einen normalen verstärker wollt ich nicht, weil ich nicht durch den Mitteltunnel durch will , weil das sicher mal eine menge Arbeit wird die Zeit benötigt und die ich nur selten habe (leider)

es muss ja nicht perfekt klingen, ich will in erster linie mal das Rauschen des Standart-Navis weghaben und ein bisschen mehr bass

ähm ,mal ne frage
was für ein radio war denn im brera original drin ?
normal alfaradio oder naviconnect ?
es gibt da ein paar unterschiede in der einbaugröße der mittelkonsolenblende

gruß ich

zu den bildern oben....find ich grauenhaft den brera

es war das naviconnect drin , ich dachte alle 2 din sind gleich groß? :O

der dinschacht selber ist nicht das problem.beim einbau meines alpineradio gabs da keine probleme.klemmt einfach drin.

das connectgerät hatt aber eine größer blende.demzufolge ist die aussparung in der mittelkonsolenblende auch größer.
wenn das neue 2din dann drin ist ensteht ein unschöner leerer rand von ca 0,5 cm um dem neuen radio.
blenden soll es keine geben.jedenfalls als ich baute war keine für diese größe zu bekommen.
hatte aber schon mal glaub gelesen das es nun doch einegeben soll,wer bzw wo keine ahnung.
schau mal bei mir ins album,dort ist der rand zu sehen.hatte eine eigene blende für das alpine 502 gebaut.

gruß ich

wow.. so viele kabel.. da hab ich mir mal was vorgenommen :lol:
das einbauset brauche ich aber, oder müsste ich das auch selber bauen?
nur den Rahmen selber zu bauen müsste gehen, habe zu hause ein paar Poly-Tafeln (kunststoff) rumliegen , die man beliebig schneiden kann

die audio system sind die bessere wahl

na ja,was nu besser iss ist auch eine geschmacks,hör oder geldfrage.
kunstoff iss zwar leicht zu bearbeiten aer eben geht die aluoptik drauf.
folien haben auf die dauer nich den erfolg gehabt.
die ganzen kabel sind nur deshalb weil bei alpine damals alle geräte extra waren.
also navi,telefon,LFB,extragerät das navi mit imprint geht und eben das imprint auch noch als gerätextra.

vielen dank, wie gut das ich nochmal gefragt habe
d.h. ich kann jetzt mal so bestellen ... müsste ja alles passen

vielen dank nochmal für eure hilfe

Edit: @kpt. blaubär , irgendwie mache ich mir diesen rahmen. habe eigentlich alles zu Hause, ob es Folien sind oder eben Plastik.. vlt kann ich mir ein passendes stück aus Alu fräsen lassen beim Nachbar , mal schauen

Best Regards

brera connect/bose raus----> alpine/becker rein

scheint die richtige blende zu sein,
aber hab keine weiteren infos dazu ...

ALFA 159 / BRERA Auto Radio Blende, Einbau Rahmen, Radioblende, Doppel-DIN 2-DIN | eBay

Soooouuuu. Jetzt noch ein problem...
die latsprecher passen nicht :(
brauch ich da auch adapterringe ?