Preise und Ausstattung für die Alfa Romeo Giulietta
Ab Mai 2010 beim Händler zu folgenden Preisen:
Ausstattung Alfa Romeo Giulietta
| 1.4 TB 16V | 88 kW (120 PS) | 19.900 Euro |
| 1.4 TB 16V MultiAir | 125 kW (170 PS) | 22.400 Euro |
| 1.6 JTDM 16V | 77 kW (105 PS) | 21.400 Euro |
| 2.0 JTDM 16V | 125 kW (170 PS) | 25.300 Euro |
Ausstattung Alfa Romeo Giulietta Turismo
| 1.4 TB 16V | 88 kW (120 PS) | 21.700 Euro |
| 1.4 TB 16V MultiAir | 125 kW (170 PS) | 24.200 Euro |
| 1.6 JTDM 16V | 77 kW (105 PS) | 23.200 Euro |
| 2.0 JTDM 16V | 125 kW (170 PS) | 27.100 Euro |
Ausstattung Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde
| 1.8 TBi 16V | 173 kW (235 PS) | 28.300 Euro |
Die Messegirls aus Genf 2010
Der Auto Salon lockt nicht nur mit schönen neuen Autos, sondern auch mit jeder Menge schöner Frauen, so wie jedes Jahr. Besonders am Alfa Romeo und Fiat Messestand wird man fündig.

Alfa Romeo Giulietta auf dem Messestand in Genf
Hier zu sehen die ersten Bilder aus Genf von der Giulietta.






Pininfarina: Erste Bilder der Studie Alfa Romeo Duettottanta
Pininfarina zeigt auf dem Genfer Automobilsalon 2010 eine Studie einer möglichen Neuauflage des Alfa Duetto. Anlass ist der 80.Geburtstag von Pininfarina und der 100. Geburtstag von Alfa Romeo.

Alfa Romeo auf dem 80. Internationalen Automobil-Salon in Genf

Der Alfa Romeo Giulietta ist der unangezweifelte Protagonist am Stand und des hundertjährigen Jubiläums des Unternehmens Alfa Romeo. Mit dem neuen Fahrzeug, das extreme Agilität auf anspruchsvollen Strecken, aber auch Geräumigkeit und Komfort beim Alltagseinsatz zeigt, wiederholt so die Marke die Gewohnheit der Vorstellung seiner Neuheiten in einer Weltpremiere, auf der Genfer Bühne. Nach dem Alfa 159 und dem Alfa Brera im Jahr 2005, dem Alfa 159 Sportwagon und dem Alfa Spider im Jahr 2006 und dem Alfa 8C Spider im Jahr 2008, ist nun der Moment des Alfa Romeo Giulietta gekommen.
autoscout24: Erstkontakt-Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde

Alfa hat mit dem Mito einen Kassenschlager entworfen. Tolles Design, modernes Image, sparsame Motoren und nicht zuletzt die 100-jährige Tradition scheinen den Absatz des Milanesen zu beflügeln. Fast 7.700 Mito wurden 2009 in Deutschland verkauft, 3.200 mit Hilfe der Abwrackprämie. Bislang fehlte noch das Top-Modell. Jetzt ist es da: Der Quadrifoglio Verde besitzt Führungsqualitäten, doch die Speerspitze markiert er noch immer nicht.
170 PS in einem Kleinwagen sind wahnsinnig viel. Aber Seat, Renault, Mini, VW, Peugeot, Opel und andere machen es vor. Die Nische lebt und Alfa muss – Tradition verpflichtet – in diesem Segment mitmischen. Das können die Italiener sehr gut, nicht nur was die Leistung anbetrifft. Denn die Verbrauchswerte des Mito Quadrifoglio Verde zählen – dank Multiair-Technologie und Stopp-Start-Funktion – zum Besten.
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